En bref
Scandinavian Airlines, qui fait partie de Star Alliance depuis plus de 25 ans, a annoncé son intention de se joindre à Air France-KLM, membre de SkyTeam.
Aujourd’hui, le conseil d’administration de SAS a annoncé la sélection du Groupe Air France-KLM comme candidat gagnant, collectivement avec Castlelake, L.P. (au nom de certains fonds et affiliés) et Lindt Invest ApS suite au processus de sollicitation de financement de Scandinavian Airlines.
Air France-KLM obtiendrait donc un maximum de 19,9% du capital social de SAS. Cette entente commerciale n’est pas encore finalisée puisqu’elle devra être approuvée par les actionnaires et des autorités réglementaires tels que la Commission européenne. C’est une transaction qui représente un investissement de 144,5 millions de dollars US de la part d’Air France-KLM.
« C’est un jour important pour SAS et pour Air France-KLM. Nous sommes heureux de faire partie du consortium retenu par le conseil d’administration d’SAS. Air France-KLM entend établir des liens commerciaux solides avec la compagnie. Grâce à son ancrage historique en Scandinavie et à sa marque forte, SAS présente un potentiel considérable pour Air France-KLM. Cette coopération permettrait à Air France-KLM de renforcer sa présence dans les pays nordiques et d’améliorer la connectivité de cette région au bénéfice des voyageurs scandinaves et européens. Nous nous réjouissons de participer à ce nouveau chapitre de l’histoire d’SAS et remercions son conseil d’administration pour la confiance qu’il nous a témoignée. »
- Benjamin Smith, Directeur général du Groupe Air France-KLM
Qu'est-ce que cela signifie?
Si l’entente est approuvée, cela signifie que SAS quittera Star Alliance pour éventuellement se joindre à SkyTeam, l’alliance dont Air France figure parmi les membres fondateurs. La transaction devrait se dérouler lors du deuxième trimestre de 2024 et Scandinavian Airlines poursuivra ses opérations comme à l’habitude au cours de l’implémentation de celle-ci.
Conséquemment, Aéroplan et Air Canada, qui font partie de Star Alliance, ne pourraient plus offrir des réservation de vols à bord de SAS. Ce serait plutôt Flying Blue, le programme de fidélité d’Air France-KLM, qui prendrait le relais. Cependant, nous ne savons pas encore à quel moment cette transition aura lieu et rien n’a été mentionné à propos des programmes de fidélité pour le moment.
Conclusion
Il n’est pas rare de voir des compagnies aériennes conclure ce type d’ententes commerciales avec d’autres; nous l’avons vu ici avec la conclusion de l’acquisition de Sunwing par WestJet.
En Europe, le groupe Lufthansa a récemment signé un accord pour acquérir 41% d’ITA Airways. TAP Air Portugal, membre de Star Alliance et partenaire d’Aéroplan, a aussi récemment été mis en vente par le gouvernement portugais. Les groupes Lufthansa et Air France-KLM ont tous les deux signifié un intérêt envers TAP, ce sera donc à suivre.
Scandinavian Airlines est une compagnie aérienne qui représente la Suède, le Danemark et la Norvège. Fondée en 1946, elle fait partie des membres qui ont fondé Star Alliance, il y a plus de 25 ans. Considérant les vols qu’elle opère dans ces pays ainsi qu’à l’international vers l’Asie, l’Europe et l’Amérique du Nord, cette transition vers le groupe Air France-KLM, lorsque finalisée, aura un impact considérable dans la connectivité offerte par l’alliance SkyTeam, en dépit de celle de Star Alliance.
Nous continuerons de suivre l’évolution de cette potentielle transaction dans son processus de finalisation.
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