Après l’arrivée des Airbus A350 sur son réseau long courrier, Air France poursuit le renouvellement de sa flotte. En effet, la ligne aérienne française a reçu aujourd’hui le premier de ses 60 Airbus A220-300, fabriqué à l’usine Airbus de Mirabel/Montréal.
Ce premier appareil A220-300 a été baptisé Le Bourget.
Ces nouveaux appareils remplaceront progressivement ses Airbus A318, A319 ainsi que plusieurs Airbus A320 d’ici fin 2025 sur le réseau court et moyen-courrier.
Air France recevra 6 avions d’ici la fin de l’année 2021 ainsi que 15 en 2022. Ainsi, ils représenteront près de 60% de sa flotte moyen courrier, en plus des Airbus A320 et A321.
L’Airbus A220-300 est un avion de nouvelle génération. Il émet 20 % de CO2 en moins que les appareils qu’il remplace de même que les émissions sonores seront réduites de 34 %.
Les coûts d’exploitation de cet appareil sont réduits de 10 % par rapport aux avions qu’il remplace. Par conséquent, ceci améliorera la profitabilité d’Air France, sur ses vols court et moyen courriers.
Avec sa configuration 3-2, ce nouvel Airbus monocouloir dispose de 148 sièges. En conséquence, ceci permet à 80 % des clients de bénéficier d’une place côté hublot ou côté couloir. Il y aura aussi une partie en classe économique et une autre en affaires.
On remarque par ailleurs que la cabine a un rappel des couleurs identitaires d’Air France.
À compter du 31 octobre 2021, les voyageurs pourront l’essayer vers ces destinations :
Puis, pendant la saison hiver 2021-2022, l’appareil étendra progressivement son réseau vers :
Ces vols seront à partir de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.
Cela pourrait être l’occasion d’utiliser des miles Flying Blue depuis qu’American Express Points-Privilèges est devenu partenaire du programme d’Air France KLM au Canada.
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