Nous profitons de l’actualité d’Air France au Canada pour parler aussi un peu de son programme de fidélité, Flying Blue.
Comme nous l’avions évoqué la cabine Best de la compagnie française fait son arrivée à Montréal depuis lundi dernier, 6 février. Un vol opéré 4 à 5 fois par semaine avec un Boeing 777-200. Cet appareil comprend 3 classes:
En comparaison, le vol quotidien opéré en Boeing 777-300 avec une cabine plus ancienne dite « COI » comprend 381 sièges.
Les horaires du vol opéré avec la nouvelle cabine sont les suivants:
AF342 : départ de Paris-Charles de Gaulle à 16h00, arrivée à Montréal à 17h50 ; AF345 : départ de Montréal à 21h45, arrivée à Paris-Charles de Gaulle à 10h30 le lendemain.
D’autres part le dernier appareil à avoir intégré la flotte d’Air France, le Dreamliner ou Boeing 787-9, assurera les vols AF344 et AF345 vers la capitale française à partir du 1er mai 2017. Montréal sera la première liaison transatlantique à recevoir l’avion long-courrier.
Enfin, à l’occasion de son 375ème anniversaire Air France mets en avant Montréal sur son site de guides touristiques numériques: http://travel.airfrance.com
Une bonne nouvelle pour les adhérents du programme de récompense Flying Blue: la réservation de billets primes est maintenant accessible un an à l’avance. Auparavant la période de réservation était de seulement 10 mois.
Pour un billet vers Paris il faut compter 50 000 miles et 270$, ce qui est raisonnable comparé à ce qu’on peut trouver avec Aéroplan sur la même liaison directe (60 000 miles et des taxes supérieures à 400$).
L’atoll est une destination dite de « rêve » et fait souvent partie des « inspirational rewards » qu’on rencontre sur les forums de voyage.
Air France ouvre en novembre 2017 un vol depuis Paris et ceci deux fois par semaine.
AF222 : départ de Paris-Charles de Gaulle à 20h50, arrivée à Malé à 10h20 le lendemain ; AF223 : départ de Malé à 13h05, arrivée à Paris-Charles de Gaulle à 19h35
Là encore les vols avec Flying Blue sont accessibles à l’avance, un aller vous coûtera 45 000 miles et 190$ pour rejoindre Malé.
Air France est déjà très présente à Montréal et plus largement au Canada si on prend en compte l’activité de KLM. Mais il reste un gros obstacle à l’utilisation de Flying Blue pour les canadiens: l’absence de partenaire local. En effet contrairement à nos voisins du sud où le programme de fidélité fait partie des partenaires d’American Express ou Chase, la compagnie française n’est pas accessible facilement surtout depuis la disparition de la carte CapitalOne Delta.
Les économies, c’est par ici :
