Avis : Air China B777 | Classe Affaires | PEK-YUL

Mis à jour Mai 31, 2024
Note
9/10
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Compagnie aérienne Air China
Aéroport de départ Aéroport international de Pékin
Aéroport d'arrivée Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal
Durée 13:40
Appareil Boeing 777
Classe Classe Affaires
Tutoriel Guide : Comment économiser sur les billets d'avion avec les points?
En bref Découvrez notre reportage de vol entre Pékin et Montréal en classe Affaires ainsi que notre visite au salon Air China à Pékin!

Dernier vol de mon voyage en Asie avec un billet prime en classe Affaires avec Aéroplan.

Nous arrivons à Pékin et le transfert sera très facile: nous utilisons le poste de douanes réservé aux transferts vers les vols internationaux. En 20 minutes nous avons fait ce passage ainsi que celui de la sécurité. On se dirige alors vers le salon classe Affaires pour un passage rapide, notre vol décollant dans à peine une heure.

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entrée du salon Air China à Pékin
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un salon très aéré
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par contre le wifi était inutilisable
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quelques alcools sont en libre service
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beaucoup de monde et peu de places libres
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buffet
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buffet
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une belle vue en tout cas sur le tarmac
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salon classe Affaires Air China à Pékin
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salon classe Affaires Air China à Pékin
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buffet
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buffet

 

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une cabine très dense avec 42 sièges
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on distribue une serviette chaude et un verre d’eau
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le kit pour le soleil : une couette particulièrement agréable et un oreiller.
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pas mal de rangement
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le chausson pour aller en zone de guerre (les toilettes)
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trousse de confort
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avec son contenu, rien de spécial.
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même avec beaucoup de sièges je trouve la cabine quand même agréable.
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des sièges avec le petit marche-pied pour accéder aux coffres à bagages

Le menu est alors distribué:

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menu classe Affaires Air China
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menu classe Affaires Air China
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menu classe Affaires Air China
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menu classe Affaires Air China
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menu classe Affaires Air China

Il est temps de partir, avec un passage devant un Boeing 747-8 :

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Et on s’envole vers le nord, une route bien polaire pour rejoindre le Canada.

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Petit passage aux toilettes avant de manger, ils sont propres et ils le resteront tout au long du vol.

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Il est l’heure du dîner. Alors autant durant nos deux vols sur Turkish le service a duré des plombes, ici c’est tout le contraire, on va dans l’efficacité. Je préfère même si certains peuvent trouver ça un peu brusque. L’agent de bord dédiée à notre côté était aussi très bonne dans son service. La qualité de la nourriture était médiocre.

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Je jette un coup d’oeil au trajet restant, il est temps de faire une sieste.

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La couette fournie est très confortable, j’ai pu dormir un bon 6-7 heures sur ce vol de 12 heures.

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siège en classe Affaires sur Air China

Le buffet qui se situe entre les classes Affaires et Premières est aussi agréable, sans rivaliser avec les bars qu’on trouve sur d’autres compagnies, il offre un coin tranquille sans gêner l’équipage.

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le buffet de la classe Affaires sur Air China

Le deuxième repas est alors servi. Même topo: service efficace, qualité moyenne.

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On se rapproche alors de Montréal.

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L’équipage nous dit au revoir.

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On est bien arrivé 🙂

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Conclusion

Premier vol long-courrier avec Air China. Il n’est plus possible de réserver des billets primes avec des miles Aéroplan sur cette compagnie ce qui est fort dommage car elle facture peu de taxes. J’avais lu des avis bien mauvais sur Air China, au final mes deux vols ont été une expérience plutôt bonne.

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Matthieu Guyonnet-Duluc

Matthieu Guyonnet-Duluc

Matthieu Guyonnet-Duluc
Matthieu, voyageur passionné de luxe et grand amateur de l’Asie, est expert des programmes de fidélité Aéroplan, Flying Blue et Marriott Bonvoy. Français établi au Canada depuis plus de 20 ans, il partage ses conseils pour des séjours haut de gamme et des expériences uniques, en maximisant les points et privilèges.
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4.3 Note de Milesopedia

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