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Porter Airlines vient d’annoncer l’ajout de surcharges carburant temporaires sur les billets prime réservés via le programme VIPorter. Jusqu’ici, la compagnie canadienne se démarquait justement par l’absence de ces frais supplémentaires sur les échanges de points. Ce changement modifie le calcul pour tous les détenteurs de points VIPorter — et pour ceux qui accumulent via la Carte Mastercard BMO VIPorter World Elite.
Voici ce qu’on sait, ce que ça change concrètement et comment limiter l’impact sur vos prochaines réservations.
Porter Airlines applique désormais une surcharge carburant temporaire de 40 $ (aussi appelée YQ) sur tous les vols réservés avec des points VIPorter. Auparavant, ces billets prime étaient exempts de frais au-delà des taxes aéroportuaires obligatoires. La surcharge s’ajoute au coût en points existant et doit être payée en dollars canadiens au moment de la réservation.
En pratique, cela signifie qu’un billet prime Porter n’est plus « gratuit hors taxes ». Il faut désormais prévoir un montant additionnel de 40 $, peu importe la destination.
Porter a indiqué que la surcharge carburant est de 40 $, par direction, par personne et qu’elle est fixe pour toutes les destinations.
Ce montant s’ajoute aux taxes et frais aéroportuaires habituels.
Pour un aller-retour, il faut doubler la surcharge carburant. Par exemple, un billet prime Montréal – Toronto aller-retour qui coûtait environ 30 $ en taxes pourrait désormais coûter 110 $ en frais totaux.
L’attrait du programme VIPorter reposait en partie sur des échanges de points à faible coût en dollars. Avec cette surcharge, la proposition de valeur change.
Prenons un exemple concret pour un aller-retour Toronto – Montréal en classe économique.
Le nombre de points requis reste le même. Cependant, la facture en dollars augmente considérablement.
Quand le coût en dollars d’un billet prime augmente, la valeur effective de chaque point diminue. Concrètement, vous « économisez » moins en utilisant vos points puisque vous devez quand même sortir votre portefeuille pour couvrir la surcharge.
Avant de réserver un billet prime, comparez systématiquement avec le prix du billet payant. Dans certains cas, surtout sur les routes à forte surcharge, payer le billet en argent pourrait s’avérer plus avantageux.
Comme de nombreuses compagnies aériennes, Porter est impactée par la hausse fulgurante du prix du pétrole liée aux événements au Moyen-Orient.
Malgré cette mauvaise nouvelle, plusieurs stratégies permettent de continuer à tirer le meilleur de vos points VIPorter et de vos cartes liées au programme.
La question mérite d’être posée. Les surcharges carburant réduisent l’avantage des billets prime, mais elles ne l’éliminent pas complètement. Voici une évaluation rapide.
Pour comparer les options, consultez notre page des meilleures cartes de crédit au Canada. Vous y trouverez des alternatives classées par type de récompenses et par programme.
L’ajout de surcharges carburant temporaires par Porter sur les billets prime VIPorter est une mauvaise nouvelle pour les voyageurs fréquents qui appréciaient la simplicité du programme. La valeur des points VIPorter diminue mécaniquement puisqu’il faut désormais débourser davantage en dollars pour chaque échange.
Cela dit, le programme reste intéressant sur les routes courtes et pour ceux qui valorisent l’expérience Porter. La clé est de comparer systématiquement le coût total d’un billet prime (points + taxes + surcharge) avec le prix payant avant de réserver.
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