Cathay Pacific double ses surcharges carburant dès le 18 mars 2026

Cathay Pacific Asia Miles va fortement augmenter ses surcharges de carburant pour tous les billets émis à partir du 18 mars 2026.
Dans les faits, les montants annoncés sont presque doublés selon le type de trajet. Pour les voyageurs qui réservent en argent comptant, c’est une hausse directe du prix total. Pour ceux qui réservent avec des points, l’impact peut être encore plus frustrant, puisque plusieurs programmes refacturent ces surcharges sur les billets prime.
Ce qui change, en chiffres
Les surcharges s’appliquent par direction. Donc, pour un aller-retour, il faut les compter deux fois. Voici les nouveaux montants communiqués, avec une conversion indicative en dollars canadiens.
| Type de trajet | Surcharge actuelle | Nouvelle surcharge | Hausse |
|---|---|---|---|
| Court-courrier | 25 $ CA | 50 $ CA | +100 % |
| Moyen-courrier | 47 $ CA | 94 $ CA | +100 % |
| Long-courrier | 101 $ CA | 202 $ CA | +100 % |
Concrètement, un itinéraire long-courrier aller-retour peut facilement dépasser 400 $ CA en surcharges carburant uniquement. Et comme ces frais s’ajoutent aux taxes et aux frais d’aéroport, la facture en argent comptant peut grimper très vite.
Pourquoi Cathay augmente ces frais
La compagnie attribue cette hausse à l’augmentation des prix du carburant d’aviation, qu’elle décrit comme ayant presque doublé récemment. Peu importe la justification, le résultat est le même pour le voyageur : le prix total augmente, même si le tarif de base ne bouge pas.
Impact sur les billets prime
C’est souvent ici que ça fait le plus mal. Certains points couvrent une partie du billet, mais laissent les surcharges à payer en argent. Si vous utilisez un programme qui refacture intégralement les surcharges transporteur, une réservation en points peut devenir beaucoup moins intéressante, surtout en cabine haut de gamme.
Exemple simple à garder en tête
Sur un long-courrier, le passage d’environ 101 $ CA à environ 202 $ CA par direction représente environ +202 $ CA sur un aller-retour, juste sur la surcharge de carburant. Si vous comparez plusieurs options de programmes, c’est un poste à inclure systématiquement dans le calcul de la valorisation de vos points.
Que faire si vous aviez une réservation en tête
- Émettre le billet avant le 18 mars 2026 : si vous avez déjà vos dates et que le prix en points vous convient, émettre maintenant permet de rester sur les anciens montants.
- Comparer plusieurs programmes : selon le programme, les surcharges peuvent être refacturées, réduites, ou parfois évitées.
- Calculer la valeur réelle : comparez toujours la valeur des points après taxes et surcharges, pas seulement le nombre de points requis.
À retenir
Cette hausse des surcharges carburant est un rappel utile : pour un billet prime, le coût total ne se résume pas aux points. Si vous visez Cathay Pacific et que vos plans sont déjà clairs, le point de bascule est simple : billets émis à partir du 18 mars 2026, ce sont les nouveaux montants qui s’appliquent.
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Surcharges carburant Cathay Pacific — Questions fréquentes
À partir de quand les nouveaux montants s’appliquent-ils ?
Les nouveaux montants s’appliquent aux billets émis à partir du 18 mars 2026. Si vous réservez avant, mais que vous émettez après, ce sont les nouveaux frais qui peuvent s’appliquer.
Est-ce que la surcharge est par billet ou par trajet ?
Les montants sont annoncés par direction. Un aller-retour long-courrier peut donc dépasser 400 $ CA en surcharges carburant seulement.
Pourquoi ça change la valeur d’un billet prime ?
Parce que vous payez les surcharges en argent, en plus des points. Plus la surcharge augmente, plus la valeur réelle obtenue par point diminue, surtout si le tarif payé en argent n’augmente pas autant.
Quelle est la meilleure stratégie si je veux quand même voler avec Cathay ?
Si vos dates sont fixées, émettre avant le 18 mars 2026 peut réduire la facture. Sinon, comparez les programmes avant de transférer des points, et calculez toujours le coût total : points + taxes + surcharges.
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