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Emirates déploiera son tout nouvel Airbus A350-900 sur la liaison Dubaï-Montréal à partir du 1er février 2026, marquant ainsi la première destination canadienne et américaine à recevoir cet appareil de dernière génération. Ce changement introduira pour la première fois la classe Économique Premium d’Emirates au Canada, offrant 32 sièges en classe affaires (configuration 1-2-1), 28 sièges en Économie premium et 238 sièges en classe économique.
Les vols quotidiens maintiendront les horaires actuels avec les numéros EK243 et EK244 :
Cette liaison de 10 640 km (6 611 miles) deviendra la plus longue route opérée par l’A350 d’Emirates, nécessitant les nouveaux appareils équipés d’installations de repos pour l’équipage.
L’A350 d’Emirates destiné aux vols long-courriers comprend 298 sièges répartis en trois classes distinctes, sans cabine Première Classe :
L’intérieur de la cabine en classe affaires présente des sièges en cuir crème avec tables en bois, représentant le produit le plus récent d’Emirates. Contrairement au Boeing 777-200LR actuellement en service, cet A350 dispose d’installations de repos pour l’équipage permettant les vols ultra long-courriers.
Montréal devient la première destination des Amériques à recevoir l’A350 d’Emirates pour plusieurs raisons stratégiques. La compagnie souhaite diversifier son offre au Canada, où elle opère déjà l’A380 quotidiennement vers Toronto. Cette stratégie crée une offre différenciée : Montréal reçoit le produit le plus récent de la flotte avec la classe Économie Premium, tandis que Toronto conserve l’A380 avec sa cabine Première Classe et ses douches à bord.
Le partenariat de partage de codes avec Air Canada permet également aux passagers d’accéder à 37 destinations supplémentaires au Canada et aux États-Unis depuis Montréal, maximisant ainsi la connectivité.
Les réservations pour les vols A350 à partir du 1er février 2026 peuvent être effectuées de plusieurs façons
Emirates note que si les appareils sont livrés plus tôt que prévu, la date de lancement pourrait être avancée. La compagnie a généralement une bonne réputation pour gérer les attentes de livraison.
Pour voyager avec Emirates, il est possible d’utiliser des points Aéroplan à partir de Toronto et Montréal vers Dubaï. Le partenariat entre Air Canada et Emirates vient d’ailleurs d’être renouvelé.
La méthode la plus simple d’accumuler des points Aéroplan est de souscrire à l’une de ces cartes de crédit Aéroplan. Ainsi, vous accumulerez des points Aéroplan en prime de bienvenue et grâce à tous vos achats portés sur cette carte de crédit Aéroplan.
Les cartes de crédit Aéroplan les plus populaires sont la Carte Visa Infinite* TDMD AéroplanMD et la Carte Prestige AéroplanMD* American ExpressMD dont voici les offres de bienvenue offertes actuellement :
Adélaïde (ADL) sera la première route long-courrier à recevoir l’A350 avec installations de repos pour l’équipage en décembre 2025, suivie de Montréal en février 2026. Emirates prévoit d’annoncer plusieurs autres routes nord-américaines pour l’A350 prochainement, alors que la compagnie continue de recevoir ses 65 appareils commandés.
Actuellement, Emirates opère ses A350 sans installations de repos sur des routes court et moyen-courriers vers l’Asie et l’Europe. La flotte A350 complète la stratégie d’Emirates en attendant la certification du Boeing 777X, dont la compagnie a commandé des centaines d’exemplaires.
L’introduction de l’A350 à Montréal représente une amélioration significative du service sur cette route importante. Les passagers bénéficieront non seulement d’un appareil plus moderne et confortable, mais aussi de l’introduction de la classe Économie Premium, offrant une option intermédiaire entre la classe affaires et Économie pour les longs vols transatlantiques.
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