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Aéroplan : Les primes aériennes Aéroplan

En bref Le Nouveau Programme Aéroplan d'Air Canada est incontournable pour tous les voyageurs. Découvrez les nouvelles primes aériennes Aéroplan.

Grand sujet du nouveau programme Aéroplan: les primes aériennes.

Air Canada s’est appuyé sur 3 principes pour bâtir le cœur de son programme:

  • Transparence: alors qu’une partie du programme devient dynamique en fonction du prix du marché, Air Canada a maintenu une grille tarifaire fixe dans de nombreuses situations
  • Flexibilité: tous les sièges d’Air Canada seront disponibles en primes aériennes et les surcharges de transporteur disparaissent
  • Accessibilité: le processus de réservation est grandement simplifié et accessible à tous

Pour être vraiment gratifiant, un voyage avec prime aérienne doit être gratuit, exempt de contraintes strictes.

Air Canada
Aeroplan Details Voyager

La grille tarifaire du nouveau programme Aéroplan

En remaniant le programme Aéroplan, Air Canada semble donc avoir retenu les bons côtés existants (une grille tarifaire fixe et de nombreux partenaires) tout en gommant les erreurs du passé (les surcharges de transporteur sur Air Canada et la complexité d’une réservation d’une prime aérienne).

Le nouveau programme Aéroplan est donc fondé sur deux principaux aspects:

  • Une grille tarifaire simplifiée
  • Une expérience de réservation similaire aux billets payants
Aeroplan Details Monde

Voici la partie de ma capsule vidéo consacrée à ce sujet:

Les zones de voyage et distances d’Aéroplan

Aéroplan a divisé le monde en 4 zones de voyage:

  1. Amérique du Nord
  2. Amérique du Sud
  3. Atlantique
  4. Pacifique
Aeroplan Grille Zones

Ensuite, Aéroplan a subdivisé chaque zone de voyage avec un critère de distance en milles: plus la distance parcourue sera élevée, plus le coût en point sera important.

Les paliers de distance en milles sont différents en fonction:

  • de chaque zone de voyage (Atlantique, Pacifique, etc.)
  • des voyages entre chaque zone (Atlantique vers Pacifique, Amérique du Nord vers Amérique du Sud, etc.)

Et le coût en points sera différent en fonction d’un vol avec Air Canada ou l’un de ses partenaires.

Aeroplan Grille Amerique Nord Amerique Sud

Analyse détaillée de la grille tarifaire par zone

Amérique du Nord

La zone de voyage « Amérique du Nord » s’étend de l’Alaska jusqu’au Panama (inclus).

Cela comprend donc le Canada et les États-Unis, mais également toute l’Amérique Centrale, les Caraïbes, ou encore Hawaï.

Aeroplan Grille Zone Amerique Nord

Voici la grille tarifaire d’Aéroplan pour des voyages dans la zone Amérique du Nord:

Aeroplan Grille Amerique Nord

Cette nouvelle tarification d’Aéroplan ouvre la voie à de nombreuses opportunités. On pense par exemple aux vols vers les Caraïbes ou en Amérique Centrale (Guadeloupe, Martinique, Bahamas, Cuba, Costa Rica etc.) entre 12 500 et 17 500 points Aéroplan aller-simple.

Voyez par exemple les principales zones depuis / vers le hub de Montréal (0-500 – 501-1 500 – 1 501-2 750 et 2 751+):

Distance Amerique Du Nord Yul Villes
500 / 1500 / 2750 - Montreal
Destination Distance (miles) Éco
Toronto (YYZ) 316 6 – 10 K
New York (LGA) 325 6 – 10 K
Washington (DCA) 489 6 – 10 K
Chicago (ORD) 750 10 – 15 K
Orlando (MCO) 1 254 10 – 15 K
Miami (MIA) 1 414 10 – 15 K
Nassau (NAS) 1 434 10 – 15 K
Varadero (VRA) 1 618 12.5 – 17.5 K
Calgary (YYC) 1 877 12.5 – 17.5 K
Pointe a Pitre (PTP) 2 150 12.5 – 17.5 K
Las Vegas (LAS) 2 246 12.5 – 17.5 K
Vancouver (YVR) 2 300 12.5 – 17.5 K
Mexico City (MEX) 2 319 12.5 – 17.5 K
Liberia (LIR) 2 522 12.5 – 17.5 K
San Francisco (SFO) 2 546 12.5 – 17.5 K

Également, notez que le plus long vol direct d’Air Canada en Amérique du Nord entre Toronto et Honolulu est accessible pour un coût s’échelonnant de 17 500 à 25 000 points Aéroplan seulement!

Pour le reste, la tarification est généralement à la hausse par rapport à l’ancien programme, mais rien de rédhibitoire. Sachant qu’en contrepartie:

  • il n’y a plus aucune surcharge de transporteur sur Air Canada
  • tous les sièges d’Air Canada sont disponibles en primes aériennes

Amérique du Sud

La zone de voyage « Amérique du Sud » s’étend de la Colombie jusqu’à Ushuaïa.

Cela comprend donc l’intégralité des pays d’Amérique du Sud.

Aeroplan Grille Zone Amerique Sud

Voici la grille tarifaire d’Aéroplan pour des voyages dans la zone Amérique du Sud:

Aeroplan Grille Amerique Sud

C’est la zone la plus simple du programme Aéroplan avec une tarification fixe pour tous les vols effectués au sein de cette zone: entre 15 000 et 50 000 points en fonction de la cabine.

Il sera possible de chercher des routes avantageuses sur différentes compagnies partenaires comme:

  • Azul
  • Avianca
  • voire même Ethiopian Airlines ou Turkish Airlines qui opèrent des vols entre Sao Paulo et Buenos Aires

Atlantique

La zone de voyage « Atlantique » s’étend du Groenland jusqu’à l’Inde (incluse).

Cela comprend donc l’Europe, l’Afrique, le Moyen-Orient et une partie de la Russie.

Aeroplan Grille Zone Atlantique

Voici la grille tarifaire d’Aéroplan pour des voyages dans la zone Atlantique:

Aeroplan Grille Atlantique

La zone Atlantique – comprenant notamment l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord – devient un véritable « terrain de jeu » grâce à la nouvelle tarification d’Aéroplan.

Tout ceci, couplé avec:

  • des hubs majeurs comme ceux de Francfort, Istanbul, Zurich, Vienne, Abu Dhabi
  • la disparition des surcharges de transporteur
  • la grille tarifaire fixe pour les partenaires
  • la possibilité de faire un arrêt sur un aller-simple (avec un coût de 5 000 points)

Un vol court-courrier coûtera aussi peu que 7 500 points et permettra de rejoindre la quasi-totalité des capitales européennes depuis un hub comme Francfort avec Lufthansa.

Avec l’ancienne grille tarifaire, ce même vol coûtait entre 12 500 et 15 000 milles Aéroplan!

Voyez par exemple les principales zones depuis / vers le hub de Francfort (0-1 000 – 1 001-2 000 – 2 001-4 000):

Distance Atlantique Fra Villes
1 000 / 2 000 / 4 000 - Frankfurt
Destination Distance (miles) Éco
Paris (CDG) 280 7.5 K
Londres (LHR) 408 7.5 K
Rome (FCO) 595 7.5 K
Oslo (OSL) 710 7.5 K
Madrid (MAD) 883 7.5 K
Tunis (TUN) 914 7.5 K
Alger (ALG) 959 7.5 K
St Petersburg (LED) 1 088 12.5 K
Istanbul (IST) 1 144 12.5 K
Lisbonne (LIS) 1 166 12.5 K
Moscou (DME) 1 276 12.5 K
Casablanca (CMN) 1 415 12.5 K
Reykjavik (KEF) 1 496 12.5 K
Le Caire (CAI) 1 816 12.5 K
Tel Aviv (TLV) 1 836 12.5 K
Amman (AMM) 1 893 12.5 K
Dubai (DXB) 3 012 25 K
Abu Dhabi (AUH) 3 024 25 K

Et les principales zones depuis / vers le hub d’Istanbul (Turkish Airlines) (0-1 000 – 1 001-2 000 – 2 001-4 000):

Distance Atlantique Ist Villes
1 000 / 2 000 / 4 000 - Istanbul

Pacifique

La zone de voyage « Pacifique » s’étend de l’Est de la Russie jusqu’à la Nouvelle-Zélande (incluse).

Cela comprend donc l’Asie, l’Australie et les pays du Pacifique.

Aeroplan Grille Zone Pacifique

Voici la grille tarifaire d’Aéroplan pour des voyages dans la zone Pacifique:

Aeroplan Grille Pacifique

La zone Pacifique est également une vaste zone du nouveau programme Aéroplan. C’est également une zone où il y a beaucoup de concurrence entre les compagnies aériennes, avec de nombreuses compagnies à bas prix comme Air Asia.

Ainsi, Aéroplan a divisé cette zone en 5 en fonction de la distance parcourue. Un vol court-courrier coûtera aussi peu que 8 000 points. On observera de nombreux sweet spots dans cette zone, notamment au Japon.

Notez que sous l’ancienne grille tarifaire, un vol court-courrier aller simple coûtait 20 000 milles Aéroplan!

Voyez par exemple les principales zones depuis / vers le hub de Tokyo (0-1 000 – 1 001-2 000 – 2 001-5 000):

Distance Pacifique Nrt Villes
Destination Distance (miles) Éco
Fukuoka (FUK) 585 8 K
Séoul (ICN) 783 8 K
Shanghai (PVG) 1 118 12.5 K
Pékin (PEK) 1 329 12.5 K
Taipei (TPE) 1 356 12.5 K
Hong Kong (HKG) 1 842 12.5 K
Manille (MNL) 1 893 12.5 K
Hanoi (HAN) 2 313 25 K
Ho Chi Minh (SGN) 2 722 25 K
Bangkok (BKK) 2 889 25 K
Singapour (SIN) 3 324 25 K
Kuala Lumpur (KUL) 3 357 25 K

Et les principales zones depuis / vers le hub de Singapour (0-1 000 – 1 001-2 000 – 2 001-5 000):

Distance Pacifique Sin Villes
Destination Distance (miles) Éco
Kuala Lumpur (KUL) 184 8 K
Ho Chi Minh (SGN) 675 8 K
Bangkok (BKK) 875 8 K
Denpasar (DPS) 1 037 12.5 K
Hanoi (HAN) 1 371 12.5 K
Manille (MNL) 1 474 12.5 K
Hong Kong (HKG) 1 587 12.5 K
Taipei (TPE) 1 996 12.5 K
Darwin (DRW) 2 075 25 K
Shanghai (PVG) 2 357 25 K
Perth (PER) 2 421 25 K
Pékin (PEK) 2 780 25 K
Fukuoka (FUK) 2 802 25 K
Séoul (ICN) 2 867 25 K
Tokyo (NRT) 3 324 25 K
Melbourne (MEL) 3 744 25 K
Sydney (SYD) 3 908 25 K
Auckland (AKL) 5 225 37.5 K
Sweet Spots

N’oubliez pas la possibilité d’ajouter un arrêt sur un aller-simple pour 5 000 points. Cela ouvre la voie à de nombreuses possibilités que ce soit pour des vols en Économie, mais également en Affaires voire Première Classe.

Un vol Singapour – Sydney en classe affaires sur Singapore Airlines peut par exemple être obtenu pour 45 000 points aller simple. Alors qu’avec l’ancienne grille, il en coûtait 67 500 milles!

En classe économie, ce même vol coûtera 25 000 points (contre 35 000 milles précédemment).

Entre Amérique du Nord et Atlantique

Voici la grille tarifaire d’Aéroplan pour des voyages entre la zone Amérique du Nord et la zone Atlantique:

Aeroplan Grille Amerique Nord Atlantique

Depuis Montréal, l’Europe de l’Ouest est atteignable, en vol direct, avec la première tranche tarifaire. Par contre, dès que l’on ajoute une correspondance, il y a de fortes chances de dépasser la distance de 4 000 miles.

Des liaisons directes entre Montréal et Paris, Londres, Francfort, Lisbonne, Casablanca s’obtiendront à partir de 35 000 points en économie aller simple. Alors que des destinations directes entre Montréal et Istanbul ou Tel Aviv s’obtiendront quant à elles à partir de 40 000 points en économie aller simple.

Distance Amerique Du Nord Europe Yul Hubs
Davantage de choix

Les tarifs avec Air Canada débutent tous au niveau du tarif fixe des transporteurs partenaires.

La grande nouveauté étant qu’il sera possible de voyager sans payer de surcharge de transporteur sur Air Canada, mais également sur des compagnies partenaires comme Lufthansa, Austrian, Swiss, TAP Air Portugal, Turkish Airlines.

Entre Amérique du Nord et Pacifique

Voici la grille tarifaire d’Aéroplan pour des voyages entre la zone Amérique du Nord et la zone Pacifique:

Aeroplan Grille Amerique Nord Pacifique

Depuis Montréal ou Toronto, aucun pays n’est atteignable avec la première tranche tarifaire (contrairement à Vancouver).

Des liaisons directes entre Montréal et Tokyo, Pékin et Shanghai s’obtiendront à partir de 50 000 points en économie aller simple. Pour les autres destinations comme Singapour, Sydney, ou Auckland, des correspondances s’ajouteront et s’obtiendront quant à elles à partir de 60 000 points en économie aller simple.

Distance Amerique Du Nord Pacifique Yul Villes

Entre Amérique du Nord et Amérique du Sud

Voici la grille tarifaire d’Aéroplan pour des voyages entre la zone Amérique du Nord et la zone Amérique du Sud:

Aeroplan Grille Amerique Nord Amerique Sud

Depuis Montréal ou Toronto, de nombreuses destinations seront accessibles avec la première tranche. Quoiqu’il en soit, il en coûtera à partir de 30 000 points aller simple.

Distance Amerique Du Nord Amerique Du Sud Yul Villes

Entre Atlantique et Pacifique

Voici la grille tarifaire d’Aéroplan pour des voyages entre la zone Atlantique et la zone Pacifique:

Aeroplan Grille Atlantique Pacifique

Ci-dessous, les possibilités offertes depuis / vers le hub de Francfort (Lufthansa):

Distance Atlantique Pacifique Fra Villes
Destination Distance (miles) Éco Affaires Première
Hong Kong (YYZ) 5 697 50 K 80 K 100 K
Tokyo (NRT) 5 834 50 K 80 K 100 K
Singapour (SIN) 6 389 50 K 80 K 100 K
Sydney (SYD) 10 248 60 K 100 K 130 K
Auckland (AKL) 11 303 60 K 100 K 130 K

Voici par exemple les possibilités offertes depuis / vers le hub de Singapour (Singapore Airlines):

Distance Atlantique Pacifique Sin Villes
Destination Distance (miles) Éco Affaires Première
Malé (MLE) 2 113 40 K 60 K 80 K
Delhi (DEL) 2 579 40 K 60 K 80 K
Dubai (DXB) 3 633 40 K 60 K 80 K
Johannesburg (JNB) 5 382 50 K 80 K 100 K
Istanbul (IST) 5393 50 K 80 K 100 K
Francfort (FRA) 6 389 50 K 80 K 100 K
Paris (CDG) 6 666 50 K 80 K 100 K
Lisbonne (LIS) 7 394 60 K 100 K 130 K
Star Alliance et Partenaires

Entre ces deux zones, la tarification est fixe. Les membres Aéroplan pourront réserver non seulement avec des compagnies Star Alliance (Lufthansa, Singapore Airlines, Swiss, Turkish Airlines, etc.) mais aussi des compagnies partenaires comme Etihad Airways.

Un vol en première classe sur Etihad Airways entre Singapour et Abu Dhabi coûtera seulement 80 000 points aller-simple par exemple.

Entre Atlantique et Amérique du Sud

Voici la grille tarifaire d’Aéroplan pour des voyages entre la zone Atlantique et la zone Amérique du Sud:

Aeroplan Grille Atlantique Amerique Sud

Quelques compagnies Star Alliance relient la Zone Atlantique et la Zone Amérique du Sud, comme Lufthansa ou TAP Air Portugal.

Voici par exemple des destinations vers / depuis Francfort: Bogota, Rio de Janeiro, Sao Paulo accessible à partir de la première tranche tarifaire.

Seule Buenos Aires nécessitera davantage de points.

Distance Atlantique Amerique Du Sud Fra Villes

Entre Pacifique et Amérique du Sud

Voici la grille tarifaire d’Aéroplan pour des voyages entre la zone Pacifique et la zone Amérique du Sud:

Aeroplan Grille Pacifique Amerique Sud

Mais à notre connaissance, aucune compagnie aérienne n’effectue de liaison entre ces deux zones à l’heure actuelle.

Conclusion

Air Canada a travaillé fort sur la nouvelle grille tarifaire Aéroplan et sur la volonté de rendre l’expérience de réservation en ligne plus simple.

Toutefois, à l’époque, la grille tarifaire tenait sur une page unique. Aujourd’hui, celle-ci s’est considérablement densifiée, notamment du fait de l’ajout de l’aspect de la distance parcourue. Ce qui rend la comparaison par rapport au passé bien plus difficile.

Autre élément majeur: la disparition de la surcharge de transporteur sur Air Canada et les autres compagnies partenaires. Nous aurions pu croire au premier abord que celle-ci allait être compensée par une augmentation majeure du nombre de points Aéroplan requis: ce n’est pas forcément le cas, ou du moins cela reste maîtrisé.

Bien sûr, il faudra attendre de pouvoir accéder concrètement à l’outil de réservation pour se rendre compte des disparités par rapport à ce que nous connaissons aujourd’hui. Toujours est-il que certains sweet spots sont ressortis de nos recherches!

Nous en avons vu certains dans l’article, notamment dans les Zones Atlantique et Pacifique. Mais il faudra faire attention à une chose: plus vous ajouterez de correspondances, plus il y a de risques de passer à une catégorie tarifaire plus élevée.

À présent, consultez notre article sur les primes non-aériennes Aéroplan.

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Jean-Maximilien Voisine
Expert au Canada et en France en programmes de récompenses, cartes de crédit et voyage, Jean-Maximilien est le Président Fondateur de Milesopedia.

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