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Air France et KLM ont confirmé le 18 juin 2026 le maintien de l’ensemble de leurs vols estivaux au départ du Canada. Aucune annulation n’est prévue. Si vous avez un billet ou des miles en attente pour l’Europe, voici ce que vous devez savoir avant de partir.
Dans un communiqué conjoint daté du 18 juin 2026, les deux transporteurs confirment un total combiné de 100 vols par semaine au départ du Canada cet été :
Point essentiel pour les voyageurs qui ont déjà réservé : aucun ajustement tarifaire lié au carburant ne sera appliqué aux réservations déjà confirmées et payées. En d’autres termes, si votre billet est émis, son prix est verrouillé.
Depuis le 28 février 2026, les tensions autour du détroit d’Ormuz, voie maritime par laquelle transite une part significative du pétrole mondial, ont alimenté des inquiétudes sur la disponibilité du kérosène en Europe. Selon des estimations sectorielles, les prix du carburant aviation ont reculé de 20 à 30 % en Europe depuis le pic de ce printemps, mais la volatilité reste présente.
Benjamin Smith, directeur général du groupe Air France-KLM, a déclaré qu’aucun problème d’approvisionnement n’est anticipé jusqu’à la fin août 2026, tout en précisant que la visibilité reste limitée au-delà de cette période. Par ailleurs, les équipes opérationnelles surveillent de près les niveaux de stocks dans les grands hubs du groupe, notamment Paris-Charles-de-Gaulle et Amsterdam-Schiphol.
La vraie variable à surveiller pour les détenteurs de miles, ce sont les surcharges transporteur (YQ). Ces frais s’ajoutent aux miles requis et se paient en argent, même sur un billet prime. Or, depuis mars 2026, Air France-KLM a revu ces surcharges à la hausse sur les vols qu’elle opère elle-même.
À titre d’exemple concret : un aller-retour Montréal-Paris en classe affaires réservé avec des miles Flying Blue coûtait environ 350 $ CA en surcharges avant mars 2026. Ce même billet prime engendre désormais environ 550 $ CA de surcharges, soit une hausse de 57 %. De plus, l’annonce du 18 juin ne modifie pas ce niveau de surcharges : elles s’appliquent toujours selon les barèmes en vigueur au moment de la réservation.
Pour limiter ces frais, une option consiste à réserver des vols opérés par des partenaires SkyTeam, comme Delta, qui ne facturent pas de surcharges sur les billets primes Flying Blue. Pour aller plus loin sur ce sujet, consultez notre guide comprendre les surcharges des transporteurs aériens. Vous pouvez aussi comparer avec d’autres situations récentes, comme la hausse des surcharges Cathay Pacific annoncée en mars 2026.
Votre prix est protégé. Air France et KLM s’engagent à ne pas appliquer de supplément carburant aux réservations existantes. Si votre vol subit un changement d’horaire important de leur côté, vous avez des droits : consultez notre article sur les changements d’horaire et vos compensations.
Les tarifs Standard, Standard Plus et Flex, réservés sur les sites .CA d’Air France ou de KLM ou auprès d’une agence de voyages, permettent une modification sans frais de changement pour les vols au départ du Canada. Si le nouvel itinéraire choisi est plus cher, la différence tarifaire reste applicable. Attention : les tarifs Light, sans bagage enregistré inclus, sont exclus de cet avantage.
Si vous prévoyez voyager en Europe avant la fin août, la recommandation reste de réserver tôt. Les sièges se remplissent et les tarifs flexibles coûtent davantage à mesure que la date approche. Pour les voyageurs qui hésitent entre payer en argent et utiliser des miles, tenez compte du niveau actuel des surcharges YQ dans votre calcul : sur les vols Air France et KLM opérés directement, ces surcharges sont élevées. Notre guide complet Flying Blue vous aide à optimiser vos miles selon votre situation.
L’annonce du 18 juin concerne exclusivement Air France et KLM. Toutefois, les tensions sur l’approvisionnement en carburant touchent l’ensemble du secteur. Si vous voyagez vers l’Europe avec Air Canada et utilisez des miles Aéroplan, les surcharges fonctionnent selon des règles distinctes. À ce stade, Air Canada n’a pas annoncé de mesures similaires sur les billets existants.
Pour accumuler des miles Flying Blue au quotidien, la carte cobrandée d’Air France et KLM demeure la principale option au Canada. Voici sa fiche détaillée.
Les économies, c’est par ici :
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