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Un bonus de 90 % ramène le point Atmos Rewards à 1,98 cent US, taxe d’accise comprise, contre 3,76 cents hors promotion. C’est ce qui rend l’achat de points Atmos Rewards intéressant quand une réservation est en vue. La dernière offre, du 30 juillet au 20 août 2026, donnait de 70 % à 90 % de points en bonus selon la quantité achetée. Le palier maximal de 90 % se déclenchait dès 20 000 points achetés, ce qui ramenait le coût à 1,98 ¢ US le point, taxe d’accise fédérale comprise.
Les paliers s’affichaient dans la boutique d’achat une fois le compte connecté, et ils variaient d’un membre à l’autre. L’offre était annoncée avec un bonus « jusqu’à 90 % » : le palier réellement obtenu variait d’un membre à l’autre.
Le prix de base est de 35 $ US par 1 000 points, et il s’applique en tout temps, promotion ou non. S’y ajoute une taxe d’accise fédérale américaine de 7,5 %. Voici ce que donnait chaque palier de la dernière offre :
Cette taxe d’accise surprend souvent, alors précisons-la tout de suite. Il s’agit d’une taxe fédérale américaine de 7,5 % qui frappe la transaction, peu importe où vous habitez. Points.com la perçoit pour le compte d’Alaska Airlines, à qui revient l’obligation de la remettre au gouvernement américain.
Elle n’est donc ni évitable ni négociable, et elle s’applique avant les taxes canadiennes. C’est pour ça que le prix affiché de 35 $ US par 1 000 points n’est jamais celui que vous payez vraiment.
Les achats de 1 000 et 2 000 points ne recevaient aucun bonus : le point y coûtait 3,76 ¢ US. C’est aussi le prix payé hors promotion, quelle que soit la quantité. Le seuil à viser était 20 000 points, où le bonus de 90 % se déclenchait.
Vous pouvez acheter ou recevoir en cadeau un maximum de 150 000 points par année civile. Les membres Atmos Silver, Atmos Gold, Atmos Platinum et Atmos Titanium n’ont aucune limite annuelle.
Par transaction, l’achat se fait par tranches de 1 000 points jusqu’à 60 000 points, puis par tranches de 5 000 points jusqu’à un maximum de 100 000 points.
Les points achetés ne sont pas remboursables et ne comptent pas comme points de statut, ni pour les récompenses de seuils, ni pour atteindre un palier Atmos.
La transaction est en dollars américains. Les résidents canadiens paient en plus la TPS ou la TVH, et les résidents du Québec, la TVQ.
Au palier de 90 %, un résident du Québec paie donc environ 865 $ US pour 38 000 points : 700 $ US, plus 7,5 % de taxe d’accise, puis la TPS et la TVQ (14,975 %). Le point revient autour de 2,28 ¢ US, pas à 1,98 ¢. Le total exact s’affiche à l’étape du paiement, avant que vous confirmiez.
Nous vous recommandons d’utiliser une carte de crédit qui ne facture pas de frais de conversion en devises étrangères comme:
Vous économiserez ainsi 2,5 % de frais avec cet achat de points!
Cliquez sur le nom d’une carte pour voir tous ses détails et sa prime de bienvenue en cours.
Seulement si vous avez déjà une réservation précise en vue. J’évalue le point Atmos Rewards à 1,8 ¢ US, soit environ 2,4 ¢ CA. Même au meilleur palier de la dernière offre, à 1,98 ¢ le point taxe d’accise comprise et à 2,28 ¢ pour un résident du Québec, on payait déjà au-dessus de cette évaluation. Hors promotion, à 3,76 ¢, il n’y a aucun débat.
Autrement dit, acheter « au cas où » n’a aucun intérêt à ce prix. Le calcul bascule seulement quand vous visez un échange à forte valeur, et c’est là que le programme reste payant. J’y reviens plus bas avec les meilleurs échanges.
Au Canada, depuis le 27 novembre 2022, aucune carte de crédit ne permet d’accumuler directement ces points. Le programme a aussi changé de nom en août 2025 : Alaska Mileage Plan et HawaiianMiles ont fusionné sous la bannière Atmos Rewards.
Pour le détail des paliers de statut, des partenaires aériens et des meilleurs échanges, consultez notre fiche complète du programme Atmos Rewards.
L’autre voie indirecte reste le transfert de points Marriott Bonvoy vers Atmos Rewards. Le ratio et le boni de transfert sont détaillés dans notre tutoriel sur le transfert de points Marriott Bonvoy vers les partenaires aériens.
Alaska Airlines a rejoint l’alliance oneworld le 31 mars 2021, ce qui a ouvert l’accès à une longue liste de partenaires. Atmos Rewards conserve ces accès et y ajoute le réseau d’Hawaiian Airlines.
La grille tarifaire a été modifiée en décembre 2022 : le nombre de points à échanger pour un billet dépend maintenant de la distance et de la zone de départ, et varie selon la demande.
Elle a ensuite été révisée en mars 2024 selon différentes zones géographiques, et les limites d’échange entre certaines zones ont été retirées. Une bonne nouvelle pour qui vise des itinéraires longs.
Atmos Rewards autorise toujours ses membres à effectuer un arrêt gratuit sur un aller simple pour la plupart des billets primes.
Vous pouvez par exemple voyager de Boston à Singapour tout en vous arrêtant gratuitement plusieurs jours à Tokyo.
Au fil des ans, Alaska Airlines a diversifié ses partenaires faisant partie de différentes alliances aériennes: Cathay Pacific, Fiji Airways, Qantas ou Icelandair.
Voici les échanges que je surveille de près chez Atmos Rewards. Ce sont eux qui justifient un achat de points, parce qu’ils sortent une valeur bien supérieure aux 1,98 ¢ du meilleur palier de la dernière offre.
N’oubliez pas que l’arrêt gratuit sur un aller simple s’applique aussi à ces billets :
Concrètement, au palier de 90 % : 37 000 points achetés en donnaient 70 300 pour 1 295 $ US, soit 1 392 $ US taxe d’accise comprise. De quoi couvrir un aller simple en première classe vers l’Asie avec Cathay Pacific ou Japan Airlines, arrêt gratuit inclus.
Acheter des points Atmos Rewards se défend dans deux cas seulement : un objectif de voyage bien précis, ou un solde qu’il faut compléter de quelques milliers de points pour débloquer un billet déjà repéré.
En dehors de ces deux cas, même au meilleur palier de la dernière offre (1,98 ¢ le point, 2,28 ¢ au Québec), vous payez plus cher que ce que le point vaut en moyenne. Et depuis le Canada, les seules autres voies restent le transfert de points Marriott Bonvoy et le partenariat VIPorter.
Les économies, c’est par ici :
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