Vol vers l’Inde : combien de points Aéroplan prévoir
L’Inde se réserve en points Aéroplan à partir de 60 000 points l’aller. Voici la grille exacte, les nouvelles liaisons d’Air India et la place réelle du programme Maharaja Club pour un Canadien.
L’Inde devient beaucoup plus accessible avec vos points Aéroplan cet hiver. Air India ajoute une liaison Toronto-Mumbai sans escale et porte sa desserte canadienne à 20 vols par semaine. Comme la compagnie appartient au réseau Star Alliance, ces sièges s’ouvrent aux membres Aéroplan.
Toutefois, une particularité de la grille surprend souvent les voyageurs. L’Inde ne figure pas dans la zone Pacifique, contrairement au Japon ou à la Thaïlande. Aéroplan la classe dans la zone Atlantique, ce qui change directement le prix de votre billet.
Voici donc le coût réel d’un vol vers l’Inde, la place du programme Maharaja Club d’Air India, et la façon d’accumuler les points nécessaires.
En bref : en date d’octobre 2026, un aller simple vers l’Inde sur Air India coûte 60 000 points Aéroplan en classe économique et 90 000 points en classe affaires, selon la grille fixe des partenaires en vigueur depuis le 1er juin 2026. Ajoutez les taxes, les frais et 39 $ de frais de réservation partenaire. Aucune surcharge de carburant ne s’applique.
Vols directs entre le Canada et l’Inde
Air India exploite désormais trois liaisons directes depuis le Canada. D’abord Toronto-Delhi, sans escale sur 787-9 depuis le 1er août 2026. Ensuite Vancouver-Delhi, sept fois par semaine. Enfin Toronto-Mumbai, une nouveauté qui décolle le 25 octobre 2026.
| Liaison | Fréquence | Appareil |
|---|---|---|
| Toronto-Delhi | 10 vols par semaine d’ici le 27 janvier 2027 | Boeing 787-9 |
| Vancouver-Delhi | 7 vols par semaine | Boeing 787-9 |
| Toronto-Mumbai | 3 vols par semaine (mer, ven, dim) | Boeing 777-300ER |
Par ailleurs, Air India devient le seul transporteur à relier Toronto et Mumbai sans correspondance. La liaison reste saisonnière et prend fin le 26 mars 2027.
Combien coûte un vol vers l’Inde
L’Inde se trouve en zone Atlantique
Aéroplan répartit le monde en quatre zones. Contre toute attente, l’Inde, le Sri Lanka et les Maldives appartiennent à la zone Atlantique, aux côtés de l’Europe. Le Japon, la Corée du Sud et la Thaïlande relèvent plutôt du Pacifique.
Cette distinction compte, car les deux zones n’utilisent ni les mêmes paliers de distance ni les mêmes tarifs. Toronto-Delhi couvre 7 246 milles. Toronto-Mumbai se situe également dans la tranche 6 001 à 8 000 milles. Les deux villes coûtent donc le même nombre de points.
Le prix en points Aéroplan
Air India compte parmi les « autres partenaires » d’Aéroplan. Ses vols primes suivent donc une grille fixe, et non la tarification dynamique appliquée aux vols d’Air Canada. Vous connaissez ainsi le prix à l’avance, ce qui simplifie la planification.
| Cabine | Aller simple | À payer en plus |
|---|---|---|
| Classe économique | 60 000 points | Taxes, frais et 39 $ de frais de réservation partenaire |
| Classe affaires | 90 000 points | Taxes, frais et 39 $ de frais de réservation partenaire |
Notez que ces tarifs ont monté le 1er juin 2026. La classe économique est passée de 55 000 à 60 000 points sur cette distance. Consultez notre analyse de la nouvelle grille tarifaire Aéroplan pour le détail des hausses.
- Aucune surcharge de carburant : Aéroplan ne refile pas les surcharges des transporteurs sur les primes partenaires.
- Un arrêt à 5 000 points : vous pouvez ajouter une escale prolongée de 45 jours, par exemple en Europe, pour un supplément modeste.
- Bébé au tarif fixe : un bébé sur les genoux coûte 2 500 points, peu importe l’itinéraire ou la cabine.
Reste à réunir ces points. Quatre cartes canadiennes accumulent directement des points Aéroplan, avec des offres de bienvenue qui couvrent souvent l’aller à elles seules. Cliquez sur le nom d’une carte pour voir son offre du moment.
| Carte de crédit | Frais annuels | Prime de bienvenue | |
|---|---|---|---|
| 599 $ | |||
| 0 $ | |||
| 599 $ | |||
| 120 $ |
Maharaja Club : utile pour un Canadien ?
Air India possède son propre programme de fidélité, le Maharaja Club. Plusieurs voyageurs se demandent s’il vaut mieux réserver directement avec ce programme plutôt qu’avec Aéroplan. La réponse dépend beaucoup de votre point de départ.
Les forces du Maharaja Club
Le programme brille surtout sur les vols courts de United aux États-Unis. Les tarifs y descendent très bas par rapport à Aéroplan.
| Distance | Maharaja Club (économique) |
|---|---|
| Moins de 600 milles | 3 500 points |
| 600 à 1 000 milles | 5 500 points |
| 1 000 à 1 500 milles | 7 500 points |
Par exemple, un Miami-Washington Dulles revient à 5 500 points chez Maharaja Club, contre 15 000 points chez Aéroplan. Les taxes tournent autour de 18 $ US sur ces vols intérieurs de United.
Pourquoi Aéroplan reste le bon choix
Dès qu’un vol touche le Canada, l’avantage disparaît. Un Ottawa-Newark coûte 10 000 points chez Maharaja Club, soit exactement le prix d’Aéroplan. Le programme perd donc son intérêt pour un départ canadien.
- Aucun partenaire de transfert canadien : aucune carte de crédit d’ici ne transfère vers le Maharaja Club.
- Pas de lien avec Marriott Bonvoy : vous ne pouvez pas convertir vos points hôteliers vers ce programme.
- Accumulation réservée aux Américains : la principale voie d’accumulation passe par Rove, offert seulement aux résidents des États-Unis.
- Aucune grille publiée : les prix varient par zone et vous devez passer par le calculateur d’Air India.
En résumé, un Canadien n’a pas vraiment de moyen d’alimenter un compte Maharaja Club. Aéroplan demeure donc l’outil le plus pratique pour monter à bord d’Air India depuis Toronto, Montréal ou Vancouver.
Accumuler les points pour l’Inde
Un aller-retour en classe économique demande 120 000 points, et 180 000 points en classe affaires. Une offre de bienvenue couvre donc une bonne partie du trajet, parfois même la totalité pour deux personnes.
- Carte Visa Infinite Privilège* TDMD AéroplanMD (accès aux salons et bagage enregistré gratuit)
- Carte Prestige AéroplanMD* American ExpressMD (accumulation élevée et avantages Air Canada)
- Meilleures cartes de crédit Aéroplan (comparatif complet des offres du moment)
- Frais annuels
- 599 $
- Notre évaluationEstimation Milesopedia la première année Valeur de la première annéePrime de bienvenue1 200 $Total1 200 $Prime différée de 500 $, hors estimation de première année et non comptée dans ce total.Les récompenses sur vos dépenses ne sont pas comptées ici. Le calculateur qui les ajoute selon votre profil est sur la page de la carte.
- 1 200 $
- Prime de bienvenueAprès 7 500 $ en 3 mois
- Jusqu'à 85 000 points
sur le site d'American Express
Soumettez une demande en toute confianceVérifiez si votre demande sera approuvée avant de la soumettre, sans incidence sur votre cote de crédit*Lorsque vous demandez une Carte de crédit personnelle d’American Express, nous vous dirons si vous êtes admissible sans nuire à votre cote de crédit. Vous pouvez donc soumettre votre demande en toute confiance.*Les décisions instantanées sont uniquement offertes pour les demandes de Carte grand public (qu’on appelle aussi « Carte personnelle »).
De plus, les Points-Privilèges d’American Express se transfèrent vers Aéroplan au ratio de 1:1. Cette souplesse vous permet d’attendre de trouver la disponibilité avant de convertir vos points.
Pour comparer toutes les options offertes ici, consultez notre page des meilleures cartes de crédit au Canada.
Où dormir en Inde avec vos points
Une fois le vol réglé, vos points hôteliers prennent le relais. Marriott Bonvoy affiche de loin le réseau le plus dense sur nos deux portes d’entrée : nous recensons 12 établissements à Delhi et 14 à Mumbai, du Courtyard d’aéroport au palace de la Luxury Collection.
Où loger à Delhi
Le quartier d’Aerocity, à quelques minutes de l’aéroport, concentre les adresses les plus commodes après un vol de nuit.
- JW Marriott Hotel New Delhi Aerocity (Marriott Bonvoy)
- Le Méridien New Delhi (Marriott Bonvoy), que nous avons visité pour vous
- ITC Maurya, a Luxury Collection Hotel (Marriott Bonvoy)
- Aloft New Delhi Aerocity (Marriott Bonvoy), l’option la plus abordable
Où loger à Mumbai
À Mumbai, le secteur de Sahar borde l’aéroport international, alors que Juhu donne directement sur la plage.
- JW Marriott Mumbai Sahar (Marriott Bonvoy), que nous avons visité pour vous
- JW Marriott Mumbai Juhu (Marriott Bonvoy), en bord de mer
- ITC Maratha, a Luxury Collection Hotel (Marriott Bonvoy)
- Courtyard Mumbai International Airport (Marriott Bonvoy)
Du côté d’Accor, le Pullman New Delhi Aerocity reste une valeur sûre pour les membres Accor Live Limitless.
L’offre Bonvoy s’élargit vite
Cette liste va s’allonger, et rapidement. Marriott a lancé en novembre 2025 une marque conçue pour les hôtels régionaux indiens, Series by Marriott, en partenariat avec The Fern Hotels & Resorts. Au 21 mai 2026, le groupe comptait 75 hôtels signés sous cette bannière, dont 50 déjà ouverts, soit plus de 3 556 chambres ajoutées d’un coup au portefeuille indien.
Par ailleurs, Autograph Collection vient de faire son entrée en Inde avec le Noormahal, Delhi NCR Karnal, à deux heures de route de l’aéroport de Delhi. Ce palais de 176 chambres porte à 19 le nombre de marques Bonvoy présentes au pays.
Découvrir Autograph Collection
Découvrir Noormahal, Delhi NCR Karnal
D’autres ouvertures sont annoncées pour 2026 et 2027 :
- New Delhi Marriott Marquis Aerocity : dans le même quartier d’hôtels que le JW Marriott et l’Aloft.
- JW Marriott Ranthambore Resort & Spa : aux portes du parc national, pour un séjour safari.
- Le Méridien Dehradun Resort & Spa : au pied de l’Himalaya.
- Premier trimestre 2027 : deux ouvertures de taille, 590 chambres à New Delhi et 110 à Mumbai.
Pour un voyageur canadien, l’intérêt de Series by Marriott tient à son positionnement. La marque vise le milieu de gamme régional, donc des catégories Bonvoy basses, souvent là où vos points valent le plus cher par nuit.
Enfin, si vous poussez jusqu’au Taj Mahal, l’ITC Mughal, a Luxury Collection Resort & Spa sert de point de chute à Agra.
Découvrir ITC Mughal, a Luxury Collection Resort & Spa
Ensuite, pour bâtir votre itinéraire sur place, notre guide de voyage en Inde du Nord détaille les étapes classiques entre Delhi, Agra et le Rajasthan.
Conclusion
L’Inde se réserve à 60 000 points l’aller en classe économique et à 90 000 points en classe affaires, sans surcharge de carburant. Ce tarif fixe reste prévisible, ce qui facilite la planification longtemps d’avance.
Avec l’arrivée de Toronto-Mumbai et la montée en puissance de Toronto-Delhi, la disponibilité devrait s’améliorer cet hiver. Réservez tôt, car les places primes des partenaires partent vite. Pour approfondir votre stratégie, lisez aussi notre guide sur les points Aéroplan pour un voyage en Asie.
Enfin, abonnez-vous à notre infolettre pour suivre les bonus de transfert et les ventes de primes qui touchent ces liaisons.
Points Aéroplan Inde – Questions fréquentes
Combien de points Aéroplan pour aller en Inde ?
Comptez 60 000 points Aéroplan pour un aller simple en classe économique et 90 000 points en classe affaires sur un partenaire comme Air India. Ajoutez les taxes, les frais et les 39 $ de frais de réservation partenaire d’Air Canada.
L’Inde est dans quelle zone Aéroplan ?
L’Inde appartient à la zone Atlantique de la grille Aéroplan, tout comme le Sri Lanka et les Maldives. Cette classification surprend souvent, car le Japon, la Corée du Sud et la Thaïlande relèvent plutôt de la zone Pacifique.
Peut-on aller à Mumbai sans escale depuis le Canada ?
Oui, à compter du 25 octobre 2026. Air India relie Toronto et Mumbai trois fois par semaine, les mercredis, vendredis et dimanches, sur un Boeing 777-300ER. La liaison est saisonnière et se termine le 26 mars 2027.
Aéroplan facture-t-il des surcharges de carburant vers l’Inde ?
Non. Aéroplan ne refile pas les surcharges de carburant des transporteurs sur les primes partenaires. Vous payez uniquement les taxes, les frais applicables et les 39 $ de frais de réservation partenaire, en plus de vos points.
Le programme Maharaja Club vaut-il la peine au Canada ?
Rarement. Aucune carte de crédit canadienne ne transfère de points vers le Maharaja Club, et le programme n’est pas partenaire de Marriott Bonvoy. De plus, les vols touchant le Canada y coûtent le même prix qu’avec Aéroplan.
Peut-on réserver la classe économique premium d’Air India en points ?
Non. Aéroplan ne tarife pas la classe économique premium chez ses partenaires. Les 28 sièges de cette cabine sur le 787-9 d’Air India se réservent donc uniquement en argent.
Peut-on faire une escale prolongée en route vers l’Inde ?
Oui. Aéroplan permet un arrêt allant jusqu’à 45 jours pour 5 000 points additionnels. Vous pouvez ainsi visiter une ville européenne avant de poursuivre vers Delhi ou Mumbai.
Quelle carte de crédit choisir pour accumuler des points vers l’Inde ?
Les cartes cobrandées Aeroplan offrent les meilleures offres de bienvenue pour ce type de voyage. Les Points-Privilèges d’American Express se transfèrent aussi vers Aéroplan au ratio de 1:1, ce qui ajoute de la souplesse.
Peut-on combiner des Points-Privilèges American Express et des points Aéroplan pour un même billet ?
Oui. En date d’octobre 2026, 1 000 Points-Privilèges se convertissent en 1 000 points Aéroplan, qui s’ajoutent au solde déjà présent dans votre compte. Par exemple, 30 000 points Aéroplan et 90 000 Points-Privilèges transférés donnent les 120 000 points d’un aller-retour en classe économique vers l’Inde. Transférez seulement ce qui manque, une fois la place prime repérée.
Peut-on utiliser ses Points-Privilèges sur Air France ou Cathay Pacific pour aller en Inde ?
Oui, mais pas avec Aéroplan. Air France et Cathay Pacific ne font pas partie de Star Alliance : leurs vols se réservent avec leurs propres programmes. En date d’octobre 2026, American Express Canada transfère 1 000 Points-Privilèges en 1 000 milles Flying Blue (Air France-KLM) ou en 750 milles Asia Miles (Cathay Pacific). Comparez le nombre de milles et les frais exigés par chaque programme avant de transférer, puisque l’Inde coûte 60 000 points Aéroplan l’aller en classe économique sur Air India.
