Mon expérience F1 avec Amex au FORMULA 1 LENOVO GRAND PRIX DU CANADA 2026

Mis à jour 28 mai 2026
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Audrey Voisine
Audrey Voisine Audrey Voisine
Audrey, co-fondatrice de Milesopedia, est une entrepreneure passionnée, grande voyageuse et maman de deux enfants. Elle partage ses conseils avisés et ses recommandations pour les familles et les voyageurs fréquents, aidant chacun à tirer le meilleur des programmes de points et récompenses. En tant que Vice-Présidente Exécutive Marketing et Communications, elle veille à guider les lecteurs de Milesopedia vers des voyages plus accessibles, pratiques et mémorables.
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Pavilion American Express au F1 Grand Prix de Montreal avec foule devant l'entree principale bleue
En bref J'ai vécu les trois jours du FORMULA 1 LENOVO GRAND PRIX DU CANADA 2026 à Montréal avec ma carte de Platine American Express. Voici ce que ça change concrètement.

Article commandité par American Express Canada. Les opinions et anecdotes partagées dans ce récit sont les miennes.

Trois jours, 350 000 fans, un circuit Gilles-Villeneuve bondé du matin au soir. Le FORMULA 1 LENOVO GRAND PRIX DU CANADA 2026 s’est tenu les vendredi 22, samedi 23 et dimanche 24 mai à Montréal, et j’y étais. J’ai vécu la fin de semaine avec ma Carte de Platine American Express en poche, et je vais vous raconter pourquoi ça change concrètement la façon dont on vit un Grand Prix.

Panneau officiel du Grand Prix du Canada F1 2026 avec portraits des pilotes sur le circuit de Montreal

J’ai assisté à plusieurs courses de Formule 1 dans ma vie à Monaco et Miami, mais celle-ci avait quelque chose en plus. Amex bonifie son offre année après année, et 2026 a marqué une nouvelle étape. Avant de plonger dans le récit jour par jour, abonnez-vous à notre infolettre pour ne rien manquer de nos prochains comptes rendus d’événements.

Avantage qui démarre des mois avant la course

Le premier avantage de la Carte de Platine American Express pour un fan de F1®, on ne le voit pas sur le circuit. En effet, il se joue des mois avant la course, au moment de la billetterie. Les titulaires de cartes Amex éligibles obtiennent un accès en avant-première à la vente de billets des courses de F1® partout dans le monde, incluant le Grand Prix du Canada. C’est un avantage qui a fait toute la différence pour moi : j’ai pu choisir mes places avant l’ouverture au grand public.

Pour les détails sur les avantages Amex en F1® à l’échelle mondiale, c’est par ici : avantages Amex sur Formula1.com. Si vous débutez avec la carte, jetez un œil à notre tutoriel American Express : Bien débuter avec la Carte de Platine d’American Express pour comprendre comment activer vos privilèges dès la réception.

Entrée prioritaire et logistique du jour

Le jour J, la différence saute aux yeux. Pendant que les files générales s’étiraient à perte de vue, j’ai filé par l’entrée prioritaire Amex réservée aux porteurs de carte. Quelques minutes, et j’étais à l’intérieur. Sur trois jours, ce petit privilège change la fatigue accumulée.

Entree prioritaire American Express au F1 avec personnel d'accueil pour detenteurs cartes AMEX

Côté transport, la STM a bien géré l’achalandage. L’aller en métro fut plutôt fluide chaque matin. Par contre, soyons honnêtes : la sortie du circuit chaque soir, c’était une autre histoire. Comptez environ 1 h 30 entre le moment où vous quittez votre tribune et celui où vous embarquez dans une rame. Ainsi, sur le ton de la rigolade, je suggère qu’Amex ajoute une « sortie prioritaire » à sa liste d’avantages. Ce serait le prochain niveau.

Entree principale du circuit F1 Montreal avec banniere bienvenue et foule de spectateurs
Plan officiel du circuit F1 Gilles-Villeneuve Montreal avec zones tribunes et acces Pont Concorde

Vendredi et samedi sous le soleil

Vendredi et samedi, ciel bleu, chaud, vraiment les deux plus belles journées de la fin de semaine. Parfait pour profiter des activités extérieures, traîner dans la Fan Zone et passer du temps sur les terrasses des espaces Amex. La météo a clairement contribué à l’ambiance générale du circuit.

Amex Racing Club : deux étages, deux ambiances

L’Amex Racing Club a été mon QG de la fin de semaine.

Pavilion American Express au F1 Grand Prix de Montreal avec foule devant l'entree principale bleue

Le slogan officiel donne le ton :

Enseigne du Club de Course Racing Club avec logo Amex dans l'espace VIP du Grand Prix F1 de Montreal

Concrètement, le club tient sur deux étages. Au premier, on trouve une station de personnalisation de lanières de téléphone, des défis interactifs et la distribution de goodies.

Mur interactif de personnalisation de breloques Montreal 2026 dans le pavilion F1 Grand Prix du Canada

Le contenu du kit varie selon le niveau de carte Amex que vous présentez.

J’ai reçu une batterie de recharge, un foulard et un désinfectant pour les mains, mais d’autres détenteurs sont repartis avec des trousses différentes.

Kit de cadeaux exclusifs Amex F1 avec accessoires de course et carte American Express dorée

Le deuxième étage, c’est la Salle de détente (Recovery Room).

Salle de détente Recovery Room avec fauteuils massants dans l'espace VIP F1 Amex Montreal

C’est là que ça devient vraiment confortable : fauteuils massants, miroirs pour se remaquiller ou se rafraîchir, crème solaire à disposition, stand Gatorade pour refaire le plein d’électrolytes après une journée au soleil.

Salon de beaute avec miroirs LED illumines dans le pavilion F1 Grand Prix du Canada a Montreal

On y trouve aussi des collections de casques et de tenues F1 ACADEMY™ exposées, et des moments de rencontre avec des pilotes selon les créneaux.

Ava Dobson posant dans l'espace VIP Amex du Grand Prix F1 de Montreal avec vue sur le circuit
Invité tenant des casques F1 commémoratifs devant l'affichage Montreal 2026 dans l'espace Amex

Radios de course Amex pour suivre chaque virage

Autre avantage très concret : les Radios de course Amex (Race Radios).

On passe à un kiosque Amex, on récupère une radio, on l’allume et on écoute le commentaire en direct toute la journée.

Comme le dit Amex :

Kiosque Amex de distribution des radios de communication F1 avec privilèges titulaires de carte, installation bleue moderne

La qualité audio était au rendez-vous, et les commentaires de très bon niveau.

Anecdote rigolote : l’un des présentateurs n’est nul autre que Meeker Guerrier, un ancien collègue de travail. Toute la fin de semaine, j’ai entendu sa voix décortiquer les manches, les stratégies et les arrêts aux puits. De plus, ça ajoutait un côté familier à l’expérience, ce qui m’a beaucoup amusé.

Fan Zone et crédit boutiques

La Fan Zone est l’autre gros morceau pour les détenteurs Amex. Plusieurs activités y offrent un accès prioritaire : photos sur le podium officiel, essais de changement de pneus au stand, simulateurs et installations interactives.

Experience interactive F1 Podium au Grand Prix du Canada avec ecran geant et estrade ceremoniale

Avec le ciel bleu du vendredi et du samedi, j’ai pu enchaîner les activations sans avoir à courir.

Visiteur posant sur le podium officiel F1 devant l'ecran Grand Prix du Canada avec drapeaux
File prioritaire Amex pour l'accès privilégié au paddock F1 avec signalétique bilingue et activité défi arrêt aux puits

Côté boutiques, Amex offrait un crédit au compte pendant toute la fin de semaine pour les achats faits dans les boutiques du circuit.

Boutiques officielles de merchandising F1 avec stands Mercedes et autres ecueries dans le paddock

Dans mon cas, c’était 20 $ crédités pour un minimum de 100 $ dépensés. De quoi m’offrir une belle casquette d’écurie.

Interface de l'application mobile Amex montrant les offres exclusives du Grand Prix F1 canadien
  • Entrée prioritaire : file dédiée aux porteurs Amex à l’entrée principale du circuit
  • Amex Racing Club : deux étages d’activités, goodies, Recovery Room
  • Race Radios : radio gratuite avec commentaire F1® en direct
  • Fan Zone prioritaire : accès accéléré au podium et à l’essai de changement de pneus
  • Crédit boutiques : 20 $ crédités au compte par tranche de 100 $ d’achats
  • Trackside Lounge : place en tribune en bord de piste sur réservation

Trackside Lounge en bord de piste

Le Trackside Lounge demande une réservation de créneau, mais c’est facile : j’ai pu en obtenir un par jour sur les trois jours sans difficulté.

Installation du kiosque American Express bleu sur le circuit F1 Grand Prix du Canada entoure d'arbres

Concrètement, vous avez une place en tribune en bord de piste, des écrans pour suivre les autres sections du circuit et un expert sur place pour commenter la stratégie de course.

Biscuits personnalisés aux couleurs F1 Montreal distribués dans l'espace VIP Amex
Planning des créneaux horaires du salon VIP F1 Amex en bord de piste au Grand Prix de Montreal

Touche bonus : l’équipe Shop Small d’Amex, qui valorise les petits commerces canadiens, distribuait des biscuits artisanaux sur place. Petite attention bien sentie.

Dimanche, jour de course sous la pluie

Dimanche, changement de décor. Froid, pluvieux, ciel gris. Et pourtant, météo idéale pour un grand prix animé : c’est souvent quand le bitume est mouillé que les meilleures courses ont lieu.

La piste a livré ce qu’elle promettait, avec des stratégies de pneus qui ont basculé en quelques tours.

Monoplace F1 bleue et blanche en action sur le circuit Gilles-Villeneuve de Montréal avec tribunes et sponsoring visible

Comme la météo n’invitait pas à traîner dehors, j’ai passé plus de temps dans les espaces Amex couverts : la Recovery Room, le Trackside Lounge, et j’ai abusé de la Race Radio pour ne rien manquer entre deux moments à l’abri. C’est dans ces situations que les avantages prennent tout leur sens.

Maison Amex au centre-ville

Hors du circuit, Amex a installé son club lounge en plein centre-ville : la Maison Amex.

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Mon ressenti : la Maison Amex s’améliore d’année en année. L’ambiance est vraiment celle d’un club privé au cœur de la ville. C’est l’endroit parfait en fin de journée pour décompresser avant de rejoindre le métro ou son hôtel.

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Rencontres marquantes de la fin de semaine

Au-delà des espaces et des privilèges, ce sont les rencontres qui font qu’un Grand Prix reste gravé dans la mémoire.

Ava Dobson, ambassadrice F1 ACADEMY™

J’ai eu la chance de croiser Ava Dobson, pilote F1 ACADEMY™ et figure du programme Amex. Elle signait des cartes souvenirs et prenait le temps d’échanger avec les fans. L’engagement d’Amex envers la relève féminine du sport automobile est concret et visible sur place, pas juste dans une brochure.

Carte autographiée d'Ava Dobson pilote F1 numéro 55 en combinaison American Express bleu et blanc tenue dans une main

Jean Alesi et l’anecdote du capot

Le moment fort de la fin de semaine pour moi, c’est ma rencontre avec Jean Alesi. Le pilote français de mon enfance.

On a parlé de son tour d’honneur de victoire au Grand Prix du Canada 1995, quand il a fait le tour du circuit sur le capot de la voiture de Michael Schumacher parce que la sienne était tombée en panne. Une image qui m’avait marqué à l’époque sur ma télé à la maison. Il m’a raconté tous les détails de cette situation cocasse, le côté improvisé, l’ambiance dans le parc fermé. 31 ans plus tard, entendre l’histoire directement de lui, c’était un beau souvenir.

Selfie avec Jean Alesi dans les gradins VIP du circuit F1 de Montréal, ambiance exclusive du Grand Prix

Aperçus des pilotes actuels

Sur le weekend, j’ai aussi aperçu Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Lance Stroll dans le paddock.

Mur d'exposition montrant les portraits des pilotes F1 et leurs écuries au paddock de Montreal

Toujours impressionnant de voir ces pilotes en chair et en os, à quelques mètres, sortir d’une session de qualification ou monter dans leur monoplace.

Deux pilotes F1 marchent sur l'herbe artificielle du paddock du Grand Prix de Montréal avec mur graphique en arrière-plan
Pilote F1 signant sa combinaison Mercedes avec logos sponsors dans le paddock de Montreal

Mes points forts et mon souhait Amex

  • Avant-première billetterie : choix des places avant l’ouverture grand public, énorme avantage sur le Grand Prix du Canada
  • Confort sur trois jours : Recovery Room, fauteuils massants et station de rafraîchissement font la différence
  • Race Radios : commentaire en direct dans les oreilles toute la journée, vraiment immersif
  • Maison Amex : repli feutré au centre-ville en fin de journée, ambiance jazz et canapés du Chef Danny Smiles
  • Sortie du circuit : environ 1 h 30 chaque soir pour rejoindre le métro. Sur le ton de la rigolade, je propose à Amex d’ajouter une « sortie prioritaire » à la liste des avantages. Ce serait la cerise sur le sundae.

Pourquoi Amex bonifie l’expérience F1® chaque année

Au fil des éditions, Amex a ajouté des couches à son offre Grand Prix : d’abord les entrées prioritaires, puis le Racing Club, ensuite les Race Radios, le Trackside Lounge, et désormais la Maison Amex au centre-ville. En 2026, l’expérience est devenue cohérente d’un bout à l’autre de la fin de semaine, du moment où on achète son billet jusqu’au dernier cocktail en ville.

Si vous voulez vivre le GRAND PRIX DU CANADA dans ces conditions l’an prochain, la Carte de Platine American Express est la clé d’accès.

Pour les entrepreneurs, la Carte de Platine entreprise d’American Express donne aussi droit à ces privilèges F1®. Pensez également à activer les avantages liés à la carte de Platine d’American Express dès la réception pour ne rien manquer.

Pour comparer toutes les options, consultez notre sélection des meilleures cartes de crédit au Canada et la catégorie meilleures cartes American Express.

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Jean-Maximilien Voisine
Jean-Maximilien Voisine
Jean-Maximilien Voisine est le Président et Fondateur de Milesopedia, et l’un des experts les plus reconnus en matière de programmes de récompenses, de cartes de crédit et de voyage au Canada, en France et aux États-Unis. Âgé de 40 ans et père de deux enfants, il a exploré plus de 100 pays, dont la moitié en famille avec sa conjointe Audrey. Spécialiste des programmes de fidélité comme Aéroplan, Points-Privilèges d’American Express et Marriott Bonvoy, Jean-Maximilien aide les voyageurs à maximiser leurs avantages et à transformer leurs points en expériences mémorables. Sa mission : permettre à chacun de voyager mieux et plus intelligemment en Amérique du Nord et en Europe.
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