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Avis: Air Canada A320 – Classe Affaires

SFO YUL
Aéroport d'arrivée Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal
Compagnie aérienne Air Canada
Numéro de vol AC780
Durée du vol 5:30
Appareil A320
Classe Affaires

Dernier vol de notre mini-tour du monde avec des miles Aéroplan: San Francisco – Montréal en classe affaires sur Air Canada.

San Francisco – Montréal sur Air Canada en classe affaires

C’est la fin de notre boucle autour du monde avec 155 000 miles Aéroplan en classe affaires:

mini tour du monde aeroplan 2017
Notre mini-tour du monde sur Aéroplan

L’enregistrement

Pour ce dernier vol, nous nous sommes levés tôt. L’Aéroport international de San Francisco est quasiment désert à cette heure matinale: aucune file d’attente que ce soit dans la ligne générale que dans la ligne prioritaire.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal
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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

L’enregistrement de nos valises sera donc très rapide.

En route vers le Salon United Club du Terminal G

Nous parcourons les longs halls du Terminal G, vaste terrain de jeu pour Alexandra.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Les restaurants sont encore vides à cette heure-ci.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Notre vol est annoncé à l’heure: 7h45.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Le passage à la sécurité s’effectuera lui aussi rapidement.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Nous suivons ensuite les panneaux en direction du salon.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Finalement, le salon se situe en porte G98, en face de notre porte d’embarquement G97!

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Salon United Club – Terminal G – San Francisco International Airport

Heureusement, les escaliers roulants sont là pour parcourir les longs couloirs du terminal international.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Nous arrivons au salon United Club à proximité de la porte G98.

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Salon United Club – Terminal G – San Francisco International Airport

Pour découvrir notre reportage sur ce salon United Club, rendez-vous dans cet article.

Peu après notre passage au salon, nous nous rendons en porte d’embarquement. L’avion, un Airbus A320 immatriculé C-FZQS est déjà là, toujours aux anciennes couleurs d’Air Canada.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Embarquement en classe affaires d’Air Canada

L’embarquement a lieu en porte G97 (toujours la même porte pour ce vol vers Montréal).

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Les passagers voyageant en classe affaires seront appelés en premier (Zones 1-2) ainsi que les parents voyageant avec des jeunes enfants. Comme d’habitude, une dernière vue sur l’appareil avant d’embarquer.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Comme la plupart des appareils de sa flotte nord-américaine, cet avion propose le Wi-Fi à bord (service payant).

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Il s’agit de l’ancienne cabine affaires (la nouvelle prenant place à bord des nouveaux B737 Max d’Air Canada). À vrai dire, c’est le type de cabines que vous avez l’habitude de voir sur l’ensemble de la flotte court / moyen-courrier d’Air Canada et qui restera en place encore quelques mois / voire années.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal
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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Voyageant avec un bébé, nous avons été assignés au premier rang de l’avion.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Alexandra prend déjà ses aises dans son “gros” fauteuil de classe affaires.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Je n’apprécie pas trop cette place pour voyager en classe affaires. Vous pourriez par exemple être gêné par la cloison pour allonger vos jambes:

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

… ou avoir du mal à regarder votre écran (ou accéder à celui-ci, d’autant plus si vous voyagez avec des enfants)

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Seule maigre consolation pour l’Avgeek que je suis: être aux premières loges pour la vue sur le cockpit.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

L’agent de bord nous informe alors que les 4 sièges au fond de la classe affaires (avant la classe économie) sont disponibles et nous invite à y prendre place (reconnaissant elle-même que c’est plus confortable).

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Effectivement, c’est plus agréable pour l’espace aux jambes (pouvoir les glisser sous le fauteuil de devant ou se servir du repose-pieds):

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Petit test du sous-verre milesopedia pour juger de la taille de l’écran (très correcte pour un vol moyen-courrier):

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Mais voyez la différence avec celui proposé en classe affaires sur un Boeing 777 d’Air Canada (qui est remarquable!):

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Air Canada – Classe Affaires – B777

Retour dans notre avion du jour: des prises USB sont disponibles à côté des écrans (et chaque siège dispose d’une prise électrique).

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Un petit tour aux toilettes: les parents seront rassurés. Une table de change est disponible, nous pouvons décoller!

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Décollage

Nous quittons notre porte avec un B787 Dreamliner aux couleurs d’United à nos côtés.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Également, nous croisons le compétiteur: un Airbus A350 de Singapore Airlines – immatriculé 9V-SMFle 10 000ème appareil produit par le constructeur européen.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Fun fact: au cours de notre voyage au Vietnam, j’avais pris en photo le 9 000ème appareil produit par Airbus, un Airbus A321, livré en 2015 à Vietjet – immatriculé VN-A651 ! Belle montée en cadence puisque l’A350 de Singapore Airlines ci-dessus a été livré un peu plus d’1 an plus tard!

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Vietjet – 9000ème Airbus produit

Nous décollerons de San Francisco sous un temps maussade

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal
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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal
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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Mais traverserons vite la barrière nuageuse pour retrouver le soleil pendant tout notre vol:

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

En vol

Peu après le décollage, le service du petit-déjeuner débutera.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal
  • Omelette au persil, saucisse de poulet, fromage cottage, pommes de terre rouges rôties, relish de poivron rouge, fruits frais et yogourt
  • Pancakes, beurre d’écrable, saucisse de poulet, compote pommes-canneberges, fruits frais et yogourt
  • Option santé (fruits de saison, fromage, yogourt et gruau)

Bien du sucre pour débuter la journée! 🙂

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal
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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Le service sera très professionnel. Je dois dire que c’est la première fois que je remarque cela sur Air Canada: l’agent de bord m’appelait par mon nom de famille à chaque intervention de sa part. C’est très apprécié de voir le service être “personnalisé”.

Le vol s’est déroulé sans encombre. La fin des vacances approchait à grands pas pour tout le monde:

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

On en profite pour observer le territoire américain légèrement enneigé:

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Arrivée sur Montréal

Nous approchons de Montréal à l’heure et même avec une légère avance.

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal
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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

La neige et le froid sautent aux yeux:

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Nous sommes bien à Montréal: le sigle de l’aéroport et l’avion d’Air Transat nous le rappelle bien!

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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal
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Air Canada AC780 – Classe Affaires – San Francisco – Montréal

Avant de rejoindre notre porte, nous passons derrière un B787 Dreamliner d’Air France flambant neuf (2 mois) – immatriculé F-HRBD – qui s’apprête à partir pour Paris. Peut-être que nous aurons bientôt la chance de l’emprunter!

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Air France B787 Dreamliner

Conclusion

Un excellent vol sur Air Canada en classe affaires entre San Francisco et Montréal. Nous avons particulièrement apprécié le service à bord… mais nous avons tout de même hâte de voir un rajeunissement de la cabine, telle qu’elle existe maintenant dans le B737 Max de la compagnie canadienne!

Amwe Fr

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