Avis : Scandinavian Airlines System en classe affaires sur Airbus A330 (BOS-CPH)
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Avant-Propos
Nous avions choisi ce vol pour 3 raisons:
- Découvrir Copenhague
- Voyager sur une compagnie aérienne Star Alliance peu connue en Amérique du Nord
- et qui n’applique aucune surcharge de transporteur sur Aéroplan
Voyager avec SAS est une bonne option pour se rendre en Europe. Cela coûte:
- 30,000 points Aéroplan aller-simple en classe économique
- 55,000 points Aéroplan aller-simple en classe affaires
… et quelques dollars de taxes.
SAS se rend notamment à Boston, Chicago, Newark, Washington, San Francisco et Los Angeles.
Embarquement en classe affaires avec SAS
Après avoir soupé au salon Lufthansa, nous rejoignons la porte E7 où l’embarquement a déjà commencé.
La cabine
Nous embarquons rapidement en passant par la file réservée aux passagers en classe affaires.
La cabine de classe affaires apparaît comme résolument moderne et nous apprécions les couleurs des matériaux.
C’est une cabine disposée en 1-2-1: c’est-à-dire 1 siège aux hublots de gauche, 2 sièges centraux et 1 siège aux hublots de droite.
Les sièges centraux sont agréables pour les personnes voyageant à 2, tout en étant suffisamment séparés si vous voyagez tout seul.
Pour les sièges aux hublots, une différence est notable: certains donnent sur le couloir (sièges aux numéros impairs), alors que les sièges aux numéros pairs offrent davantage d’intimité en étant collés aux hublots.
Les sièges collés aux hublots seront souvent les plus prisés au moment du choix des sièges / de l’enregistrement: il faudra donc être rapide pour choisir… 😉
Le siège
Personnellement, j’ai trouvé ce siège très confortable. Même s’il donne l’impression « d’encapsuler » les pieds, cela ne m’a pas gêné pour dormir.
On y retrouve plusieurs rangements et prises électriques / USB.
Et une fonction massage bien agréable !
La tablette peut paraître un peu petite, mais un ordinateur portable accompagné d’une souris y tient à l’aise.
Pendant que l’embarquement se poursuit, l’équipage nous sert des rafraîchissements dont du champagne.
J’en profite pour découvrir la trousse d’accessoires réservée aux passagers de classe affaires.
Elle est plutôt ordinaire: disons que l’on a vu mieux !
Le système de divertissement
Le système de divertissement est parfait: l’écran est de grande taille et d’excellente qualité.
Faisons le « test du sous-verre » pour comparer la taille:
Le catalogue de films et de séries est varié avec d’importantes sorties récentes au cinéma.
L’œil du parent
Le papa en moi a toujours une habitude en montant en avion, même sans voyager avec mes enfants: s’assurer de trouver la plus grande toilette à bord de l’appareil (munie d’une table de change).
Et je dois dire que SAS répond parfaitement aux besoins des jeunes parents:
Le repas
Sans transition aucune, passons au menu du soir !
Jean-Francois m’a fortement conseillé de tester un Whisky qui ne se prend « que dans les airs »: le Traveler.
Mon choix pour ce souper:
- Balik salmon with horseradish crème fraiche and cucumber
- Braised monkfish with chorizo paella rice, roasted cherry tomato, and Castelvetrano olive
Le choix de Jean-Francois pour ce souper:
- Duck breast with black pepper crust, truffled bacon potato salad and roasted tomato confit
- Seared beef filet with grainy mustard sauce, seasonal vegetables and Gruyère and truffle potato gratin
Fromages et desserts seront les mêmes pour nous deux:
- Cabot Clothbound Cheddar and Moses Sleeper soft cheese with quince marmelade from Confitures Curtelin
- Three Twins mocha ice cream & Freshly baked chocolate chip cookie
Mis à part l’entrée, je n’ai pas eu d’effet « WoW » pour ce repas. Par contre les plats de Jean-Francois avaient l’air bons !
Petite note: nous avons grandement apprécié la qualité du service (un membre d’équipage se change même en tenue de « chef » pour vous servir).
Le fauteuil-lit
Il est maintenant temps de dormir pour quelques heures !
On abaisse alors le fauteuil en mode lit. Les couvertures et oreillers fournis sont très confortables !
Collé aux hublots, je me sens comme dans un cocon…
… et que dire de mon compagnon de voyage !
Voici où nous étions au moment de fermer les yeux…
… et au moment de les rouvrir !
Soit 4 bonnes heures de repos !
Nous avions demandé à ne pas être réveillé pour le petit-déjeuner, et notre souhait aura été respecté !
Un mot sur l’équipage
Jean-Francois ayant bien jasé avec l’équipage pendant le vol, il a pu nous obtenir une entrée au cockpit après l’atterrissage. Toujours un moment très apprécié pour des #avgeeks comme nous !
Photo floue… mais les conditions d’éclairage étaient très loin d’être optimales.
Que ce soit le chef de cabine, les différents agents de bord et le personnel naviguant, tous ont eu à cœur de nous servir et de nous faire plaisir ! Bravo SAS. Nous n’hésiterons pas à emprunter cette compagnie de nouveau à l’avenir !
Voici quelques cartes permettant d’accumuler des points Aéroplan:
- Frais annuels
- 250 $
- Notre évaluationEstimation Milesopedia la première année Valeur de la première annéePrime de bienvenue1 020 $Total1 020 $Les récompenses sur vos dépenses ne sont pas comptées ici. Le calculateur qui les ajoute selon votre profil est sur la page de la carte.
- 1 020 $
- Prime de bienvenueAprès 12 000 $ en 12 mois
- Jusqu'à 60 000 points
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