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Avis: Scandinavian Airlines SAS A330 – Classe Affaires

BOS CPH
Aéroport d'arrivée Copenhague
Compagnie aérienne SAS
Durée du vol 7:05
Appareil A330
Classe Affaires
En bref Découvrez notre reportage-photos détaillé sur la classe affaires de Scandinavian Airlines (SAS) sur un vol transatlantique entre Boston et Copenhague à bord d'un Airbus A330.

Avant-Propos

Nous avions choisi ce vol pour 3 raisons:

  • Découvrir Copenhague
  • Voyager sur une compagnie aérienne Star Alliance peu connue en Amérique du Nord
  • et qui n’applique aucune surcharge de transporteur sur Aéroplan
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SAS - A330 - Classe Affaires

Voyager avec SAS est une bonne option pour se rendre en Europe. Cela coûte:

  • 30,000 milles Aéroplan aller-simple en classe économique
  • 55,000 milles Aéroplan aller-simple en classe affaires

… et quelques dollars de taxes.

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SAS - Eco - Aéroplan

SAS se rend notamment à Boston, Chicago, Newark, Washington, San Francisco et Los Angeles.

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Destinations SAS - Credit: flightconnections.com

Embarquement en classe affaires avec SAS

Après avoir soupé au salon Lufthansa, nous rejoignons la porte E7 où l’embarquement a déjà commencé.

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SAS - A330 - Classe Affaires

La cabine

Nous embarquons rapidement en passant par la file réservée aux passagers en classe affaires.

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SAS - A330 - Classe Affaires
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SAS - A330 - Classe Affaires

La cabine de classe affaires apparaît comme résolument moderne et nous apprécions les couleurs des matériaux.

C’est une cabine disposée en 1-2-1: c’est-à-dire 1 siège aux hublots de gauche, 2 sièges centraux et 1 siège aux hublots de droite.

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SAS - A330 - Classe Affaires

Les sièges centraux sont agréables pour les personnes voyageant à 2, tout en étant suffisamment séparés si vous voyagez tout seul.

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SAS - A330 - Classe Affaires

Pour les sièges aux hublots, une différence est notable: certains donnent sur le couloir (sièges aux numéros impairs), alors que les sièges aux numéros pairs offrent davantage d’intimité en étant collés aux hublots.

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SAS - A330 - Classe Affaires
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SAS - A330 - Classe Affaires

Les sièges collés aux hublots seront souvent les plus prisés au moment du choix des sièges / de l’enregistrement: il faudra donc être rapide pour choisir… 😉

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SAS - A330 - Classe Affaires

Le siège

Personnellement, j’ai trouvé ce siège très confortable. Même s’il donne l’impression “d’encapsuler” les pieds, cela ne m’a pas gêné pour dormir.

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SAS - A330 - Classe Affaires
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SAS - A330 - Classe Affaires
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SAS - A330 - Classe Affaires

On y retrouve plusieurs rangements et prises électriques / USB.

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SAS - A330 - Classe Affaires
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SAS - A330 - Classe Affaires

Et une fonction massage bien agréable !

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SAS - A330 - Classe Affaires

La tablette peut paraître un peu petite, mais un ordinateur portable accompagné d’une souris y tient à l’aise.

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SAS - A330 - Classe Affaires

Pendant que l’embarquement se poursuit, l’équipage nous sert des rafraîchissements dont du champagne.

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SAS - A330 - Classe Affaires

J’en profite pour découvrir la trousse d’accessoires réservée aux passagers de classe affaires.

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SAS - A330 - Classe Affaires
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SAS - A330 - Classe Affaires

Elle est plutôt ordinaire: disons que l’on a vu mieux !

Le système de divertissement

Le système de divertissement est parfait: l’écran est de grande taille et d’excellente qualité.

Faisons le “test du sous-verre” pour comparer la taille:

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SAS - A330 - Classe Affaires
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SAS - A330 - Classe Affaires

Le catalogue de films et de séries est varié avec d’importantes sorties récentes au cinéma.

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SAS - A330 - Classe Affaires

L’œil du parent

Le papa en moi a toujours une habitude en montant en avion, même sans voyager avec mes enfants: s’assurer de trouver la plus grande toilette à bord de l’appareil (munie d’une table de change).

Et je dois dire que SAS répond parfaitement aux besoins des jeunes parents:

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SAS - A330 - Classe Affaires
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SAS - A330 - Classe Affaires

Le repas

Sans transition aucune, passons au menu du soir !

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SAS - A330 - Classe Affaires

Jean-Francois m’a fortement conseillé de tester un Whisky qui ne se prend “que dans les airs”: le Traveler.

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SAS - A330 - Classe Affaires

Mon choix pour ce souper:

  • Balik salmon with horseradish crème fraiche and cucumber
  • Braised monkfish with chorizo paella rice, roasted cherry tomato, and Castelvetrano olive
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SAS - A330 - Classe Affaires

Le choix de Jean-Francois pour ce souper:

  • Duck breast with black pepper crust, truffled bacon potato salad and roasted tomato confit
  • Seared beef filet with grainy mustard sauce, seasonal vegetables and Gruyère and truffle potato gratin
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SAS - A330 - Classe Affaires
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SAS - A330 - Classe Affaires

Fromages et desserts seront les mêmes pour nous deux:

  • Cabot Clothbound Cheddar and Moses Sleeper soft cheese with quince marmelade from Confitures Curtelin
  • Three Twins mocha ice cream & Freshly baked chocolate chip cookie
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SAS - A330 - Classe Affaires
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SAS - A330 - Classe Affaires

Mis à part l’entrée, je n’ai pas eu d’effet “WoW” pour ce repas. Par contre les plats de Jean-Francois avaient l’air bons !

Petite note: nous avons grandement apprécié la qualité du service (un membre d’équipage se change même en tenue de “chef” pour vous servir).

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SAS - A330 - Classe Affaires

Le fauteuil-lit

Il est maintenant temps de dormir pour quelques heures !

On abaisse alors le fauteuil en mode lit. Les couvertures et oreillers fournis sont très confortables !

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SAS - A330 - Classe Affaires

Collé aux hublots, je me sens comme dans un cocon…

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SAS - A330 - Classe Affaires

… et que dire de mon compagnon de voyage !

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SAS - A330 - Classe Affaires

Voici où nous étions au moment de fermer les yeux…

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SAS - A330 - Classe Affaires

… et au moment de les rouvrir !

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SAS - A330 - Classe Affaires

Soit 4 bonnes heures de repos !

Nous avions demandé à ne pas être réveillé pour le petit-déjeuner, et notre souhait aura été respecté !

Un mot sur l'équipage

Jean-Francois ayant bien jasé avec l’équipage pendant le vol, il a pu nous obtenir une entrée au cockpit après l’atterrissage. Toujours un moment très apprécié pour des #avgeeks comme nous !

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SAS - A330 - Classe Affaires

Photo floue… mais les conditions d’éclairage étaient très loin d’être optimales.

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SAS - A330 - Classe Affaires

Que ce soit le chef de cabine, les différents agents de bord et le personnel naviguant, tous ont eu à cœur de nous servir et de nous faire plaisir ! Bravo SAS. Nous n’hésiterons pas à emprunter cette compagnie de nouveau à l’avenir !

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SAS - A330 - Classe Affaires

Voici quelques cartes permettant d’accumuler des milles Aéroplan:

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