Avis : TAP Air Portugal en classe affaires sur Airbus A321LR (LIS-BOS)
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Tap Air Portugal Classe Affaires – Réservation
Cet avis décrit le vol testé à l’époque. Pour préparer un départ du Canada aujourd’hui, consultez notre hub TAP Air Portugal : vols, stopover, bagages et points, vérifié le 28 octobre 2026.
J’avais déjà volé en Classe Affaires avec TAP Air Portugal et apprécié le confort ainsi que la valeur des billets prime à tarif fixe via Aéroplan. Quand j’ai vu qu’il restait encore 2 des 4 sièges “trône” disponibles sur ce vol, j’ai sauté sur l’occasion, d’autant plus que nous étions deux à voyager, ma conjointe et moi. C’était la garantie de profiter chacun d’un espace entièrement privatif.
Je préférais un vol direct vers Montréal, mais seule la liaison via Boston était disponible. Les horaires après notre atterrissage transatlantique entre Boston et Montréal nous permettaient néanmoins d’arriver chez nous le jour même, rendant cette option très intéressante.
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Tap Air Portugal Classe Affaires – Cabine
En montant à bord de notre vol, j’ai remarqué que l’appareil portait le matricule CS-TXE. Cet appareil a été baptisé Fernando Pessoa, en hommage au célèbre poète portugais, symbole de la richesse culturelle du pays. Relativement récent, livré en 2020, il représente parfaitement la nouvelle génération d’Airbus modernes et silencieux, offrant un confort amélioré pour traverser l’Atlantique en douceur.
La cabine Classe Affaires de l’Airbus A321neo LR de TAP Air Portugal, un appareil monocouloir, adopte une configuration assez particulière et peu commune. Elle comprend seulement 5 rangées, avec une alternance entre rangées impaires en disposition 2-2 et rangées paires en disposition 1-1.
Cette organisation originale offre un compromis intéressant entre convivialité et intimité. Les rangées 2-2 permettent de voyager côte à côte, idéal pour les couples ou les compagnons de voyage, tandis que les rangées 1-1 offrent un siège isolé, parfait pour les voyageurs en solo à la recherche de calme et d’espace.
Cette configuration atypique se distingue clairement des classiques 2-2-2 ou 1-2-1 que l’on trouve sur les gros porteurs, mais elle s’adapte parfaitement aux besoins d’un vol moyen-courrier long, offrant un excellent compromis entre confort et efficacité.
Avec seulement 16 sièges en Classe Affaires, la cabine est petite et intime, ce qui contribue à une ambiance plus détendue et personnalisée.
Tap Air Portugal Classe Affaires – Siège
Siège Trône (rangées paires)
Même en voyageant en couple, nous avons décidé de profiter chacun de l’expérience unique du siège « trône ». Nous étions installés aux sièges 4B et 4E, dans l’une des deux rangées en configuration 1-1, offrant un espace privatif presque inespéré sur un monocouloir.
Dès l’installation, on sent tout de suite le confort : large, avec un accès direct à l’allée, il élimine toute gêne liée au passage des voisins. Les cloisons entre les rangées renforcent l’intimité, bloquant complètement la vue des autres passagers lorsqu’on est assis. La sensation de cocon est réelle, amplifiée par le soutien latéral et le dossier haut, parfait pour se détendre ou dormir.
Côté équipement, le siège est généreusement pensé : deux accoudoirs, une tablette escamotable spacieuse, un espace de rangement discret derrière l’accoudoir côté allée, et même des options supplémentaires pour caler la couverture ou déposer quelques objets au sol sans empiéter sur l’espace pour les jambes. Tout est à portée de main, pratique et intuitif.
Et côté technologie, TAP ne lésine pas : deux postes de recharge, chacun avec prise de courant et USB — un sur le côté du dossier, l’autre à la base — garantissent que vos appareils restent opérationnels pendant tout le vol.
Bref, le siège « trône » n’est pas seulement un siège : c’est un véritable cocon individuel sur un vol transatlantique, où confort, espace et intimité se combinent pour transformer l’expérience en un vrai plaisir de voyage.
Siège Duo (rangées impaires)
Les rangées impaires de la cabine Affaires adoptent la configuration 2-2, offrant un siège côté hublot et un côté allée, idéal pour les couples ou compagnons de voyage qui souhaitent partager le vol côte à côte. La différence avec les sièges « trône » est notable : chaque siège dispose certes d’un accoudoir de chaque côté, mais ceux-ci sont étroits, comparables à ceux d’une chaise standard, et il n’existe pratiquement aucun espace de rangement personnel.
Le passager côté hublot doit enjamber celui côté allée pour accéder à l’allée, ce qui limite l’autonomie et réduit l’intimité. La cloison séparant les deux sièges héberge la tablette lorsqu’elle est rétractée, procurant une certaine séparation visuelle et réduisant partiellement les interactions entre voyageurs tout en créant un minimum d’intimité.
Dans l’ensemble, ces rangées sont nettement moins attrayantes que les sièges trône, car chaque siège n’a pas son propre accès direct à l’allée et perd beaucoup en espace personnel et intimité. Toutefois, lors de notre vol, une famille de quatre occupait l’une des rangées : les parents d’un côté, les enfants de l’autre. Tous semblaient satisfaits, car les sièges restent de belle dimension et offrent un confort correct avec une intimité relative.
Commun aux 2 types de sièges
Les commandes du siège sont simples et intuitives, avec des réglages variés. L’espace pour les jambes est généreux, permettant de s’étendre pleinement sans contrainte.
En position allongée, le siège se transforme en lit parfaitement plat, assurant un confort optimal pour un repos réparateur sur ce type de vol transatlantique.
Le système de divertissement individuel, via un écran de taille correcte, propose une sélection standard de films, séries et musiques. Même si l’écran n’est pas aussi grand que sur certains gros porteurs, il reste tout à fait fonctionnel pour se divertir durant le vol.
Récapitulatif
- Sièges Trône (1-1, rangées paires) : Intimité maximale, accès direct à l’allée, lit plat, rangement généreux, cocon individuel idéal pour vol transatlantique.
- Sièges Duo (2-2, rangées impaires) : Moins d’intimité, accès limité pour le hublot, accoudoirs étroits, rangement minimal, confort correct pour voyager à deux.
- Commun aux deux types : Commandes intuitives, espace jambes généreux, lit plat, divertissement individuel fonctionnel.
À retenir :
- Trône = confort et intimité premium
- Duo = acceptable pour couples, mais moins pratique
- Cabine petite et intime, adaptée aux vols moyen-courrier long.
Tap Air Portugal Classe Affaires – Service et expérience à bord
Le service en Classe Affaires sur l’A321LR de TAP Air Portugal est remarquable. Avec seulement deux agents de bord pour l’ensemble de la cabine, le ratio est excellent et permet un suivi extrêmement attentif tout au long du vol.
L’équipage se montre à la fois gentil, généreux et proactif, anticipant les besoins sans jamais être intrusif. On se sent vraiment bien pris en charge, avec une atmosphère chaleureuse qui contribue à rendre le vol agréable et confortable du début à la fin.
Le repas principal offre trois choix : carré d’agneau avec gratin de pommes de terre et légumes, cabillaud en sauce avec patates douces, ou cappellacci de potiron avec sauce au vin blanc, épinards et noisettes. La présentation est soignée, et la vaisselle de TAP se démarque : élégante, raffinée et plus travaillée que ce que l’on voit habituellement en Classe Affaires.
Le dessert se compose d’un trio classique – glace, fruits frais, fromages – accompagné de cafés, thés et chocolats. Côté goût, les plats restent dans la moyenne : bien exécutés, équilibrés, mais sans grande audace. Avant l’atterrissage, un repas léger chaud est également proposé, pratique pour arriver à destination sans être trop lourd.
En résumé, la gastronomie à bord combine efficacité et présentation soignée, offrant une expérience agréable visuellement et fonctionnelle sur un vol transatlantique moyen-courrier.
Trousse de confort Benamôr
Depuis 2023, TAP Air Portugal a établi un partenariat avec Benamôr pour offrir aux passagers de la classe Affaires des trousses de confort aux couleurs et motifs inspirés de la culture portugaise. Ces trousses sont fabriquées à partir de plastique recyclé (rPET), soulignant l’engagement des deux marques en faveur de la durabilité.
Chaque trousse est disponible en quatre couleurs distinctes, chacune représentant un symbole emblématique du Portugal :
Laranjinha (orange) : inspirée de l’orange amère, fruit emblématique du pays.
Nata (jaune) : rendant hommage à la célèbre pâtisserie portugaise.
Gordíssimo (bleu) : évoquant le karité, un ingrédient prisé introduit au Portugal lors de l’époque des découvertes.
Alecrim (menthe) : représentant le romarin, une herbe aromatique populaire au Portugal.
À l’intérieur de chaque trousse, les passagers trouvent des articles essentiels pour le confort en vol : crème pour les mains Benamôr, bouchons d’oreilles, brosse à dents et dentifrice, masque pour les yeux, et chaussettes de vol.
Cette collaboration entre TAP Air Portugal et Benamôr vise à offrir une expérience authentiquement portugaise aux passagers, tout en mettant en avant l’artisanat et la culture du pays.
Tap Air Portugal Classe Affaires – Mon impression générale
La Classe Affaires de TAP sur A321LR offre une véritable expérience de vol : les sièges trône procurent intimité et confort rare sur un monocouloir, le service est attentif et chaleureux, et la gastronomie, élégamment présentée, complète agréablement le voyage. Chaque détail contribue à un sentiment de bien-être et de sérénité sur ce transatlantique moyen-courrier.