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Avis : Air China B737 | Classe Affaires | SGN-PEK

SGN PEK
Aéroport de départ Aéroport international d'Hô Chi Minh
Aéroport d'arrivée Aéroport international de Pékin
Compagnie aérienne Air China
Appareil Boeing 737
Classe Classe Affaires
Tutoriel Guide : Comment économiser sur les billets d'avion avec les points?

Aéroport international d'Hô Chi Minh
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En bref Découvrez notre reportage photo du Salon Apricot et du vol Air China entre Hô Chi Minh ville et Pékin réalisé en classe Affaires.

On commence le trajet retour vers Montréal avec ce vol régional entre Saigon et Pékin.

Il est très tôt ce dimanche matin quand nous prenons un taxi pour aller à l’aéroport. A l’aller nous avions emprunté un Uber car il est plus facile d’éviter les problèmes de taxis frauduleux. Au retour l’hôtel nous a réservé un taxi.

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taxi vers l’aéroport de Hô Chi Minh Ville

On se présente au comptoir pour l’enregistrement, peu de monde à cette heure-ci, notre vol étant à 5h40 l’aérogare est presque désert.

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pas beaucoup de magasins ouverts à cette heure-ci

On se dirige au fond du terminal pour accéder au salon Apricot, un salon indépendant accessible aux compagnies Star Alliance.

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la grosse foule du dimanche matin

J’avoue que je m’attendais pas à un superbe expérience mais j’ai été agréablement surpris. La salon a une belle vue sur le tarmac, une offre décente et un cadre agréable.

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vue du salon apricot à l’aéroport de Hô Chi Minh ville
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buffet
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le coin restauration avec des tables
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buffet
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buffet
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un petit déjeuner simple pour moi
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le coin salon

Entre temps notre porte d’embarquement a changé et on doit rejoindre l’autre bout du terminal, un peu de sport avant de passer la journée en avion.

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salle d’embarquement
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notre avion, un 737-800 d’Air China
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porte d’embarquement

Le vol est à l’heure, on embarque dans cet appareil un peu vieux, la cabine fait penser aux Airbus A320 d’Air Canada avec des sièges à l’inclinaison limitée.

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siège dans le Boeing 737 d’Air China
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cabine de la classe Affaires dans le Boeing 737 d’Air China
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une couverture et des chaussons sont distribués
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le siège n’est plus très jeune …
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un confort somme toute limité
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serviette chaude distribuée avant le décollage
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pas d’IFE personnel dans cet avion 🙁
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le petit déjeuner est servi
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spotting limité

Le vol dure un peu moins de 5h avec beaucoup de turbulences à cause des reliefs montagneux survolés d’après le co-pilote croisé à la sortie des toilettes. On arrive en fin de matinée à Pékin.

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banlieue de Pékin
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immeubles dans la banlieue de Pékin

Conclusion

Mon premier vol avec Air China. Malgré le confort limité, j’aurai préféré il est vrai un Boeing 777-200 qui est opéré sur d’autres routes régionales mais ce ne fut pas un désastre le service étant bon. La suite avec le salon Air China à Pekin et le vol vers Montréal.

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4.0 Note de Milesopedia

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