Les itinéraires réalisables – ou non – après le 1/09/2019 sur Aéroplan

En bref
Air Canada et Aéroplan ont modifié leurs conditions de billets primes en supprimant l'un des 2 arrêts possibles sur un billet prime à compter du 1er septembre 2019. Quels sont les itinéraires qui seront réalisables - ou non - après cette date ?

Un point sur les changements au 01/09/2019

AVANT le 01/09/2019

Auparavant, il était possible d’avoir, EN PLUS du point de retour (destination):

  • 2 escales (de plus de 24 heures)

OU

  • 1 escale ET 1 circuit ouvert

Il était donc possible de réaliser 2 escales en plus de sa destination comme dans cet exemple:

Montréal-Zurich (Arrêt) - Singapour (Destination) - Sydney (Arrêt) - Montréal

Ou 1 escale ET 1 circuit ouvert comme dans cet autre exemple:

Montréal-Lisbonne (Arrêt + trajet ouvert) / Zurich-Singapour (Destination)-Montréal

APRÈS le 01/09/2019

À partir du 1er septembre 2019, il sera possible de monter un billet prime comportant, EN PLUS du point de retour (destination):

  • 1 escale (de plus de 24 heures)

OU

  • un circuit ouvert

Il sera donc possible de réaliser 1 escale EN PLUS de sa destination comme dans cet exemple:

Montréal - Zurich (Arrêt) - Singapour (Destination) - Montréal

Il ne sera donc plus possible de faire 3 continents comme avant (Europe + Asie + Australie), mais uniquement 2 (Europe + Asie OU Asie + Australie OU Europe + Australie par exemple).

Ou 1 circuit ouvert EN PLUS de sa destination comme dans cet autre exemple:

Montréal-Lisbonne (Circuit ouvert) / Zurich (Destination)-Montréal

Ou encore:

Montréal - Hong Kong (Arrêt + circuit ouvert) / Singapour (Destination) - Montréal

Dans ces cas de figure, il vous faudra voyager par vos propres moyens entre ces 2 villes.

Les correspondances de moins de 24 heures

Aéroplan nous l’a confirmé: rien ne change en ce qui concerne les correspondances de moins de 24 heures.

En trouvant les bons vols, vous pourriez donc maximiser vos séjours dans différentes villes de la planète qui peuvent se parcourir rapidement lors d’une correspondance comme:

  • Istanbul
  • Hong Kong
  • Singapour
  • Dubai
  • Zurich
  • Vancouver
  • San Francisco

Comme dans cet exemple passé à Istanbul en provenance de Malte:

Une correspondance de moins de 24 heures à Istanbul

En Amérique du Nord

Pour les vols en Amérique du Nord, RIEN ne change, la règle reste la même: 1 arrêt permis EN PLUS de la destination.

Vous pouvez donc réserver ces vols sur un même billet prime:

Montréal - Vancouver (Destination) - Las Vegas (Arrêt) - Montréal

C’est une règle particulièrement avantageuse compte tenu qu’il ne coûte que 25 000 milles Aéroplan (+ taxes) pour réaliser ce type d’itinéraires.

Une bonne occasion de visiter la Côte Ouest américaine + canadienne au cours d’un même voyage.

Ces 25 000 milles peuvent être obtenues, par exemple grâce à la carte Or avec primes American Expressᴹᴰ (qui ne nécessite aucun revenu minimum pour y souscrire).

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  • 2 points par dollar d’achats (voyages: billets d’avion, hébergement, locations de voiture, croisières et plus encore)
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Le mini-tour du monde n'est pas mort

Bien qu’amputé d’un arrêt, le mini-tour du monde n’est pas mort.

Comme vous l’avez vu plus haut, il sera toujours possible de:

  • s’arrêter en Europe
  • se rendre en Asie
  • puis revenir
Montréal - Zurich (Arrêt) - Singapour (Destination) - Montréal

Vu que l’on cherche à éviter les compagnies avec surcharge de transporteur, les principaux hubs de correspondance en Europe seront:

  • Zurich / Genève (Swiss)
  • Istanbul (Turkish)

Ce qui laisse tout de même un bon nombre de choix de destinations à travers le monde.

Comme par exemple avec Swiss depuis Zurich:

Depuis Zurich avec Swiss - Crédit: Flightconnections.com

Ou avec Turkish Airlines depuis Istanbul:

Depuis Istanbul avec Turkish Airlines - Crédit: Flightconnections.com

Ces deux compagnies desservent Montréal avec un vol direct, ou de nombreuses destinations nord-américaines (Boston, New York, Chicago…).

De plus, n’oubliez pas que la compagnie United ne facture également aucune surcharge de transporteur, ce qui vous permet de rejoindre le monde entier via une simple correspondance aux États-Unis.

Conclusion

Le mini-tour du monde a eu son heure de gloire. Il n’y a qu’à regarder la liste de tous les itinéraires réservés par les membres milesopedia pour s’en rendre compte !

Ce n’était autre qu’un billet multi-destinations permettant de réaliser effectivement un tour “physique” du monde.

Notre soulagement: le billet multi-destinations n’est pas mort. Il est toujours possible, sur un même billet prime, de visiter 2 endroits différents pour le même coût en milles !

Un espoir: Aéroplan nous a confirmé qu’il s’agissait d’une “suspension temporaire” afin d’ajuster les systèmes informatiques. Pourrions-nous imaginer un retour de cette fonctionnalité en juillet 2020 avec le nouveau programme d’Air Canada ?

Mais à quel coût…? L’avenir nous le dira. En attendant, gagnez des milles… et surtout: utilisez-les !

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